960 konepellin kaasujouset

Jääkö konepelti paljonkin  täydestä pystyasennosta? Eihän siinä muuta mutta on tyylikkyyskysymys. 

Samanmittaiset, kuin orkkikset.

OK. Menen käymään IKH:ssa kun pitäisi löytää pari työkaluvaunua joten samalla katselen noita.

Nämä toimivat muuten helvetin hyvin

Konepelti tuli päähän  ja sitten paloi proput. Niinpä lähdin jälleen metsästämään uusia kaasujousia.
Nyt viimein onnistuikin. Erilaisten mutkien ja numerosarjojen kautta löysin viimein vakiokaupastani, eBaysta
juuri sopivat sisäosat, joten pistin tilauksen menemään. Hieman jännitin, olisko tällä kertaa viimein oikeat.
Tänään saapui kotiovelle nopealla toimituksella saksalaisesta www.autokrake.de/ autovaraosaliikkeestä.

Hinta 33,29 €/kpl + pk 14,95 € (vain yhdet postikulut). 81,53 € molemmat yhteensä posteineen.

http://stores.ebay.de/autokrake -> "TRISCAN Gasfeder für Motorhaube VOLVO (744), VW , u.a. !"

http://dy.fi/s2u

Nyt ovat paikoillaan ja ainoa ongelma on nyt se, että aiemmin pystyin vaan päästämään konepellin alas
ja se lämähti suoraan kiinni. Nyt pitää avittaa lopussa jotta menisi lukkoon. 

IKH:sta hain kaasujouset ja toimii tosi hyvin, ainut että luukkua ei saa pystyasentoon, ei haittaa.
Aukeaa napakasti ja kiinni menee vähintään yhtä napakasti. 27é/kpl

OK. Sitten on hyvä, etten valinnut IKH:n vaihtoehtoa koska pidän konepellin pystyasentoa tärkeänä.
Silloin rasitus jouseen on minimaalinen ja näkymä konehuoneeseen paras mahdollinen. Tietenkin se
tärkein syy on tyylikkyys, kun konepelti on tasan 90 asteen kulmassa. 

Mulle tyylikkyys on sivuseikka kun täytän pissapojan säiliötä

Pissapojan säiliön täyttämiseksi ei tarvitsekaan nostaa konepeltiä täysin pystyyn. 

Kyllä minulla ikh.n pumpuilla nousee samalla tavalla nokkapelti  pystyyn kuin orkkiksillakin