Apua tarvittaisiin!! B230 sytytysongelmia.

Elikkä autona Volvo 240 alkuperäisenä B200e
Nyt vaihdettu kone b230e kannessa jakaja  sovitettu palopeltiä jotta mahtui sinne elikkä mites se saadaan toimimaan ei anna kipinää?
Mitkä ovat johdot jotka menevät B200e koneessa vakiona virranjakajalle. Vaikuttavatko ne kun niitä ei saa uuteen jakajaan nyt tarvittaisiin neuvoja pikaseen!
Missä vika? Ei tule puolalle virtaa??
Kiitos jo etukäteen!

Otsikkoa muokattu. Lankku

No nuo jakajat ei sovi yhteen.

Otat b200e koneesta jakajan ja muut kilkkeet. Konsteja on nyt monia mut 240 volleen paras ratkasu on se lohkojakaja.

Taitaa olla jopa erilaiset sytkäboksit noissa koneissa.

Aivan näin. 

Okeii eli aletaan vaihtamaan vanhasta koneesta osia takasi päin mites tuo apuakseli kun tuossa b230 koneessa ei ole virranjakajalle ratasta pitääkö miten paljon purkaa että saa akselin vaihdettua? Tarviiko kone nostaa jo kolmatta kertaa ylös...

Kyllä vähän konejumppaa pitää tehdä. Apuakseli vaihtoon ja jakaja lohkoon kiinni. Sytkäkamat otat vanhasta koneesta.

Anteeksi tyhmästä kysymyksestä mutta miksi konejumppaa?

Anteeksi tyhmästä kysymyksestä mutta miksi konejumppaa?

tätä samaa mietiskelen itsekkin?

Joo akseli on nyt vaihettu,huomenna Kasailen loppuun niin josko se sitten toimis ja ei tossa hommassa kyllä tarvinnut konetta nostaa. aika simppeli homma

Sarjassamme "Tyhmät kysymykset, ja kysyjät", esitämme seuraavan kymysyksen:

Mahtuuko 200-sarjan korissa miten vaihtamaan apuakselin lohko paikoillaan? 

Sarjassamme "Tyhmät kysymykset, ja kysyjät", esitämme seuraavan kymysyksen:

Mahtuuko 200-sarjan korissa miten vaihtamaan apuakselin lohko paikoillaan? 

Helposti. Varsinkin jos jäähdytin ei ole paikallaan.

Kiitos.