V50 -06 takakontti ruostuu

Huomasin ikävän yllätyksen keväisen auton pesun ja vahauksen yhteydessä: -06 vuosimallin V50:n takakonttiin on ilmestynyt kaksi noin peukalonpään kokoista kuplaa, joiden kohdalla maali on irti pellistä ja alla tuntuu olevan jotain töhnää, eli ruostetta ilmeisesti? Molemmat kuplat ovat pokkauksessa rekisterikilven yläpuolella rajautuen siihen palikkaan, jossa rekisterikilven valot ovat kiinni. Tässä pari kuvaa:





Onko muilla kokemuksia tällaisesta?

Onko 12 vuoden runkotakuusta mitään iloa tällaisen ongelman kanssa?

Onko auttamatta edessä koko takakontin uudelleenmaalaus vai pystyyköhän noita käsittelemään pienemmältä alueelta?

se taitaa olla puhkiruostumis takuu. onko vielä puhki? hiekka on hangannut muovin ja pellin välissä maalit pois. vetoavat kuitenkin johonkin ulkoiseen rasitukseen ja takuu raukeaa

Onko muilla kokemuksia tällaisesta?

Onko 12 vuoden runkotakuusta mitään iloa tällaisen ongelman kanssa?

Onko auttamatta edessä koko takakontin uudelleenmaalaus vai pystyyköhän noita käsittelemään pienemmältä alueelta?

Vähän samanlaista piskoa on '07:n takaluukussa, mutta keskemmällä ja pienemmät.
Eipä taida takaluukku kuulua runkoon? Jaa pitäis kai katsoa mitä takuuvihossa lukee, mutta ihmettelen jos menisi takuuseen.

Voihan siitä rapsia ruosteet pois ja töpötellä paikkauspullolla. Riippuu täysin kuinka täydellistä jälkeä hakee. On vähän siinä ja siinä viitsiikö pian 10-vuotiasta autoa kovin isosti paikkailla. Sais melkein ylimaalata koko laitteen jos pienet häiritsee.

se taitaa olla koritakuu, ei runkotakuu. kyllähän näissä koritakuissa on melkoset porsaanreiät valmistajan osalta. vaikea saada mitään oikeasti menemään. vetoavat usein pesujen ja hoidon puutteeseen.

Täältä löytyy jo maalipinnan puhki hangannut yksilö... Kilikalipurkilla tai paikkamaalilla ajattelin ite paikata jahka kerkeää.. On muuten molemmin puolin "hangannut" puhki!

Morot taas täältä korvesta mulla 05-s40 kymmentä ja ajettu 297000km elikkäs aika monta suolaryöppyvä on tuokin kulkine saanunna osakseen.Ja tuossa heinäkuussa meni pohjan puhistuksessa ja maalauksessa/massauksessa pariviikkoa!käsityönä tehtynä.Siinä samalla huomasin nuo samat paikat takaluukussa oli sinkki lähtenyt "kiehumaan"maalin alla suolan vaikutuksesta
ei varsinaisesti vielä ruosteessa muutakuin siitä pisteestä josta oli muovi tärisyttänyt maalin puhki.Sama oli pohjassa kaikki nuo pistehitsaus kohat kiehunu.Pahimmat paikat oli nuo renkaskotelon iskarin kupit olivat jo umpi ruostessa!!!.Helevetin moinen homma muuten puhistaa käsipelillä hiekkapuhallushan olis ollut aivan toinen juttu
Elikkäs ei kannate tuudittautua sinkin antamaan suojaan toki se hiastaa ruostumis prosessia ja toisaaltahan se ei ole kuumasinkitys niinkuin esim peräkärryissä taitaa olla joku sinkki maali.
Se ei vissiin v-50 sessäkään oo alumiinia toi lunkka toki sekään ei takaa etteikö hapettuisi kokemusta s-80:ppisestä aikanaan.