S60 hyytyy hetkeksi (AIHEUTTAJA TIEDOSSA)

Morjes!

En haulla löytänyt vastausta, niin teinpä uuden aiheen.

Elikkä kyseessä S60 2.4 -01 joka hyytyy about siinä kohtaa kun moottori normaalilämpöinen. Tämä tapahtuu niin että veto loppuu lähes täysin noin 2 sekunnin ajaksi ja sitten nykäsee ja tehot tulevat takaisin. Tulpat on vaihdettu viime huollossa 20tkm sitten. Onkohan tässä sähköinen kaasupoljin joka voisi tehdä tuon?

UP

Ja lisäyksenä että vaihdettu nyt tulpat+ilmans.+PA-suod. Silti sama homma tulee aina vaan..kylmällä moottorilla oikeestaan..voisko kaasuläppäkotelo olla niin karstanen tai jotain joka viittaa kylmään koneeseen..EGR?

UP

Ja lisäyksenä että vaihdettu nyt tulpat+ilmans.+PA-suod. Silti sama homma tulee aina vaan..kylmällä moottorilla oikeestaan..voisko kaasuläppäkotelo olla niin karstanen tai jotain joka viittaa kylmään koneeseen..EGR?

samalla vikaa täällä. joskus yritin selvittää vikaa mutta ei löytyny ite kans epäilin tota sähköstä kaasupoljinta. täällä aika monella on ollut se sama kuollut kohta kaasupolkimessa mutta taitaa olla 2.4 vaparin tyyppivika.jos löydät vian niin laita tänne korjaus vinkkiä.

ELIKKÄ:

Muiltakin foorumeilta lukenut tälläistä (opel ja pösö).

Vian aiheuttaja on nyt ilmeisesti sellainen että hyytyminen tapahtuu vaan vajaalla tankilla. Kun bensaa on yli puolet niin mitään ongelmaa ei ole. Aina kun on joku 1/4 bensaa jäljellä niin noi ongelmat alkaa. Ja käynnistys on samalla hakusessa eli lähtee kaasun kanssa käyntiin (noin joka 30:llä käynnistyskerralla). Ihmetellytkin miks se hyytyminen tulee lähes aina mutkassa,kiihdytyksessä, tai hidastetöyssyn jälkeen. MISSÄ VIKA?

PA-suodatin vaihdettu.

Polttoainetankki on kaksiosainen, moottori ottaa polttoaineensa oikeanpuoleisesta lohkosta. Oikean puoleisessa tankissa tasoanturi ja PA-pumppu, vasemmanpuoleisessa tankissa on tasoanturi
jossa ejektoriputki on kiinni. Tuotan ejektoriputkea pitkin polttoaine siirtyy vasemmanpuoleisesta tankista oikeaan. Eli ongelma saattaa olla polttoaineen siirtymisessä vasemmanpuoleisesta tankista oikeaan, http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=5593.0

Aivan.. tuolla linkissä puhuttiin jostain kumiletkusta joka siirtää bensaa puolelta toiselle niin se voi olla kasassa tai jotenkin tukossa..pitää ilmeisesti avata tankki tai sitten vaan pitää aina bensaa yli puol tankkia