Ok. Täytyy varmaan etsiä vielä kolmas laatikko. Toisella on 360tkm ja toisessa 255tkm. Kyseessä siis t5:sen h sarjan laatikko. Näissä oli vissiin ykkös ja kakkos vaihteessa eri välitykset muihin laatikoihin verrattuna. Ja dieselissä ilmeisesti vielä eri perävälitys.
Onkos kukaan suomessa laittanut noita uudempia m66 laatikoita näiden m56:en tilalle? Jostain muistelen lukeneeni että on aika bolt-on toimenpide.
Edit: jos m66 halajaa niin pitää vaihtaa ainakin kytkinlevy, vetarit, kytkimen työsylenteri sekä vaihdevivustoja muokata.