FAG pyöränlaakeri V70 2.4T 2002

Tervehdys

eli ongelmani on sellainen että vasempaan etupyörään vaihdettiin FAG merkkinen laakeri jonka tilasin Sruvat.fista.
Laakeri kesti mahtavat 500km ennenkuin alkoi ulisemaan ja pitää laahavaa ääntä vasemmalle kääntyessä.
Sain uuden laakerin parissa viikossa reklamaationa koti ovelle toimitettuna.
Asennutin sen paikallisessa korjaamossa,ja hups keikkaa, kolme päivää ja 59km myöhemmin äänimaailma palasi takaisin 

Onko kenelläkään ollut samanlaisia kokemuksia FAG laakereista?
 
Onko muita ideoita mikä saattaisi olla ongelmana?

Oikea etupyörän laakeri vaihdettiin viime syksynä ja se on pysynnyt hiljaisena.

Omaan V70 vaihdoin viime kesänä Fag laakerin apukuskin puolelle eteen. Äänetön on ollut sen koomin.

Onhan varmasti varmistettu että ääni tulee nimenomaan laakerista? Kuulostaa kovin oudolta että molemmat laakerit olisivat viallisia ja toinen jopa noin vähillä kilometreillä.

Ettei vaan jarrukilpi piä ääntä?

Pyörittelin ensinmäistä laakeria kun sain sen vaihdon jälkeen niin se on todella jäykkä ja tuntuu selvästi että kuulat raksuttelee siinä.
Pitää tarkistaa jarrukilpi tänään.

Itse olen asentanut/asennuttanut Fag-laakereita useisiin erimerkkisiin autoihin. Yhdessäkään ei ole ollut ongelmia

Ei kyllä mitenkään jaksais uskoa että tuollaisissa laakereissa noin pahoja valmistusvikoja. Siis että täysin susi jo tehtaalta tullessa

Yhden viallisen FAGin laakerin olen asentanut, senkin omaan autooni, mutta kesti sekin 20 000km. Kuulostaa kyllä oudolta, että nuin äkkiä hajoaisi kaksi putkeen 

Niinkin on käynyt,että jarru jää vähän laahaamaan ja "polttaa"rasvat pois laakerista.

Asennusvirhe? Joku viisas sanoi joskus että 75% laakerivaurioista johtuu asennusvirheestä 

Oma Fag laakeri on kestänyt jo 34 tuhatta.Täriseekö jousi,kun pyörittää pyörää? Saa aika helposti selville onko laakeri.

fag ja skf on melkeimpä ainoita merkkejä joita uskaltaa asentaa autoihin.
skf:ää käytetään pääsääntöisesti aina, mutta ei oo fag laakereidenkaan kanssa yhtään ongelmaa ollut.

Asennusvirheen mahdollisuus tuon laakerin kohdalla on kyllä häviävän pieni, kun ei tarvi prässätä mitään. Täytyy vain puhdistaa pinnat ja laittaa laakeri/napapaketti paikalleen ja kiristää pultit.

Vika löytyi vihdoinkin.

Oli ohjaustehostimen nesteet vähissä   
Siihen loppui äänet kun täytin säiliön. Kuullosti kyllä ihan laakeri vialta,
mutta tietääpähän ensi kerralle tarkistaa
ohjaustehostimen nesteen tason kun alkaa ulisemaan.

Hyvä että vika löytyi / selvisi.