Vaihdettiin moottori -03 d5 nyt kilisee??

Eli vaihdettiin kaverille v70 03 d5 hajottamolta "uusi" moottori samanikäisestä d5 v70. Se koekäytettiin hajottamolla ja kävi siisti ja toimi normaalisti. Nyt kun pantiin se kaverin autoon niin kilisee ikävästi ja kun lähtee kiihdyttään niin tuntuu että hajoaa on meinaan semmonen mekkala käyntiin lähtö on tuskaa myös. Piiiiiiiiiiitkän startin jälkeen lähtee... Vikakoodeja ei anna. Aivan alussa tuli vain että nokka-akselin asentotunnistin mutta vika poistettiin eikä sen jälkeen mitään. Olisko apuja??

Tosi vaikea arvattava tämä kilinä....

Ehkä vuotava suutin?  Rikkinäinen vauhtipyörä? Joku osa löysällä tai irti?
Eikö korvakuulolla pääse edes suuntaa arvailemaan vai kilisikö se paikallaan ollenkaan?
Onko kaikki apulaitteet ja polttoainejärjestelmä moottorissa purkuautosta?

Suuttimia epäiltiin ja vaihdettiin ne vanhasta moturista. Ja sama ääni. Ääni on semmonen veto päällä että aivanko ajoitus olisi pielessä(kilinä/roheva). Kaikki apulaitteet ja turbo on vanhasta moturista. Jakomerkit tarkastettu montakertaa ja on OK. Ja on tosi huono lähteen käyntiin.

Suuttimia epäiltiin ja vaihdettiin ne vanhasta moturista. Ja sama ääni. Ääni on semmonen veto päällä että aivanko ajoitus olisi pielessä(kilinä/roheva). Kaikki apulaitteet ja turbo on vanhasta moturista. Jakomerkit tarkastettu montakertaa ja on OK. Ja on tosi huono lähteen käyntiin.

Multa ääni kuitenkin nokkaremmin ajoituksiin, siitäkin huolimatta että olette tarkistanut. Kokemuksesta tiedän, eikä pelkästään autohommissa, että kun tehdään pitkää päivää, alkaa ajatukset kiertää samaa rataa ja jää jotain huomaamatta vaikka tekee tarkistukset uudestaan ja uudestaan.
Mitään uusia vikakoodeja ei siis tule ja vikakoodilaite on sellainen, että saadaan luettua Volvon omat koodit, ei mitään yleiskoodeja? Mietin, jos vaikka polttoainejärjestelmään olisi jäänyt vuoto ja olisi kovasti ilmaa putkissa.

Ollaan katottu kahtena päivänä peräkkäin ajoitus. Meillä on käytössä autocomin testeri eli pitäs kyllä näyttää koodit. Voiko kilissä jos vetää ilmaa jostaki?

Vaikea se on tietysti arvailla kilinän syytä tällalailla "etänä" mutta jos polttoainetta tulisi kuplien kera suuttimille, kyllä sen varmaan äänessäkin kuulisi. Tämä on ihan pelkkää arvailua, en ole koskaan moiseen törmännyt.
Kun kone on yksi yhteen sama kuin vanha, ei tässä nyt kovin montaa vaihtoehtoa ole. Erityisesti kun kone kerran kävi purkaamolla normaalisti. Voimansiirron, kytkimen yms. asennusongelman olemassaoloa häivyttää huono käyntiinlähtö. Eihän jäänyt mitään sähköliittimiä irti?

Yks vaihto ehto on vauhtipyörä kun uudemmassa triggaus kohta pari pykälää eri kohdassa. Eli moottori tyypin tarkastaisin. Eli sulla vanha d5244T ja uudempi d5244t5 tai t4


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vauhtipyörää minäkin epäilisin. Erityisesti, jos on automaatti, niin peltinen vetolevy ja siinä oleva triggerikehä vääntyy helposti. Ajoitukset menevät sekaisin ja vääränlaisesta ruiskutuksesta johtuen kone kilisee.