v70 2006 dsl. vikakoodit

kysyisin , mistä alkas hakee vikaa, kun bosch - testerillä antaa vikakoodit  1517,=  turbon painetunnistin, singnaali viallinen
 1540, = turbon ,sama kuin edellinen,  1507 samoin tämä.
Näitä on poistettu muistista ja ja ahtopaineen tunnistimen olen vaihtanut, ei muutosta,
turbosta irtosi ahtoputki ja hajosi. Laitoin oman tilalle.
Pudottaa tehot välillä alas.
Onko ehdotuksia? 

Eiköhän ahtoputkistossa ole ilmavuoto vielä jossain tai moottorintukikumi(t) vuotaa.

Kumityynyt ehjät, samoin ahtoputki.

Tänään selvisi, ettein vtn:n säätö toimi. Testerilläkään ei saatu toimimaan. Voikohan säätömoottorin vaihtaa ilman mitään ohjelmointia.
Olen kyllä lukenut että ko, säädin ja turbo ovat ohjelmoitu toimimaan keskenään ja täten pelkän moottorin vaihto ei onnistuisi. Voisi aiheuttaa muita hääiriötä. Muita ehdotuksia säätömoottorin toimimattomuudelle?

Tänään selvisi, ettein vtn:n säätö toimi. Testerilläkään ei saatu toimimaan. Voikohan säätömoottorin vaihtaa ilman mitään ohjelmointia.
Olen kyllä lukenut että ko, säädin ja turbo ovat ohjelmoitu toimimaan keskenään ja täten pelkän moottorin vaihto ei onnistuisi. Voisi aiheuttaa muita hääiriötä. Muita ehdotuksia säätömoottorin toimimattomuudelle?

Mulla on ollut hiukan samaa ongelmaa ja itse selvittelin että jotkut pajat niitä säätömoottoreita korjailee esim. elehuolto ja turbotukku. Itsellä kuitenkin taitaa vika löytyä johtosarjasta. Omasta vehkeestä vika saattaa olla pois pari tuhatta kilsaa ja tulla uudestaa kun sörkkii jotain konehuoneessa tai kiihdyttää voimakkaasti paikoiltaan. Lisäksi viimeaikoina tullut vikakoodia myös dpf:n lämpöanturilta ja lambdalta, kaikki samassa johtonipussa.

Taitaa säätömoottori olla hajonnu tai muita vikoja, nimittäin ahtimen siivekkeet liikku tosi hyvin.
Selvitellään lisää.

Vika korjattu, ainakin toistaiseksi. Turbon säätömoottori oli hajalla.

Hei selventäisitkö minkä vaihdoit? ilmeisesti tässä 07 mallissa on kaksi säätimiä toinen lohkossa ja toinen ilmafiltterissä kyljessä.