XC60 vs XC90

Tuo XC70 ei oikein sytytä. Ennemmin ostaisin V70 AWD:n. Onko tuo 90:nen oleellisesti kalliimpi pitää kuin 60:nen? Toki veroissa nyt voi joku satanen olla eroa mutta muuten?

Maavara ei siis ole syy ostaa korkeaa autoa? XC70 tavaratilaa lähinnä tässä mietin; siinä on sama korkea alusta, nelikko ja muut himmelit mutta farmarin tavaratila.

Juuri tulleiden katsastustilastojen valossa XC60 on viattomampi/kestävämpi. XC90 näyttäisi olevan italialaisten tasolla listoilla.

Jos siis haluaa huolettomuutta, niin mahdollisimman uusi XC60.

Katsastustilastoissa melkovarmana XC90:ä pudottaa alkuperäisosien kalleus ja siten ö-osien käyttö jolloin katsastukseta tulee hylkyjä tai uusinta näyttöjä. Italialaisissahan alkuperäiset on just tätä ö-luokkaa.

Mun silmään kans toi 90:nen on kyllä selkeesti paremman näkönen ja tuo isompi koko olisi plussaa, mutta kestävyys arveluttaa.

XC 90 on auttamattoman vanha , eli joskus myydessä sillä ei juuri ole enää mitään arvoa.

Noiden mallien välillä on eroa 6 vuotta kehitystä. Toinen tuli markkinoille 2003 ja toinen 2009. Vai oliko 2002 ja 2008, mutta kuitenkin. Jos ei tarvi 7 paikkaisuutta niin ei ole vaikea valinta. Valitettavasti sisältä 60 on modernimpi ja ja ajettavuudessa Fordin alusta on parempi kuin Volvon.

XC 90 on auttamattoman vanha , eli joskus myydessä sillä ei juuri ole enää mitään arvoa.

Ei se nyt ihan noinkaan mene. Toki paljon ajetut ja vanhempien arvostus laskee hintaa, mutta epäilen ettei 2014 vuosimallia saa 2020 alle 30tk€

Mun silmään kans toi 90:nen on kyllä selkeesti paremman näkönen ja tuo isompi koko olisi plussaa, mutta kestävyys arveluttaa.

kestävyydessä ole mitään arvailtavaa. jos on hyvä huoltohistoria ei ole mitään arvailtavaa.

XC 90 on auttamattoman vanha , eli joskus myydessä sillä ei juuri ole enää mitään arvoa.

Jos lähtee autoa ostamaan sillä mielellä, että mitä siitä mahdollisesti saa  myydessä, niin onkohan ostamassa vähän liian kallista autoa varallisuuteensa nähden. Autot nyt ei ole sijoituksia muutenkaan, ellei puhuta jostain harvinaisuuksista tai klassikoista.

Juuri tulleiden katsastustilastojen valossa XC60 on viattomampi/kestävämpi. XC90 näyttäisi olevan italialaisten tasolla listoilla.

Jos siis haluaa huolettomuutta, niin mahdollisimman uusi XC60.

Ysikymppisen sijoitusta ko. listalla pudottaa ongelmallinen seisontajarru, joka on todella usein hylkäyksen syynä. Omanikin toimii nyt moitteetta, kun se korjattiin ja sitä käyttää säännöllisesti (siis aina, kun auto on parkissa).

Ja kyllähän näillä ajettaan niin suuria kilometrimääriä ja usein myös vedetään jotain, joten semmoiset mallit nyt ei senkään vuoksi komeile katsastustilastojen kärjessä.

Oma XC 90 oli jo uutena sellainen vikapesä että siirryin Volvosta pois.

Taisi olla maanantaikappale, onhan toisaalta niin monia tyytyväisiäkin omistajia.

Ei se nyt ihan noinkaan mene. Toki paljon ajetut ja vanhempien arvostus laskee hintaa, mutta epäilen ettei 2014 vuosimallia saa 2020 alle 30tk€

Niitä saa jo nyt alle kolmenkympin Ruotsista, mutta nyt ei tässä triidissä kyse tainnut olla 2014 mallista ?

Jos lähtee autoa ostamaan sillä mielellä, että mitä siitä mahdollisesti saa  myydessä, niin onkohan ostamassa vähän liian kallista autoa varallisuuteensa nähden. Autot nyt ei ole sijoituksia muutenkaan, ellei puhuta jostain harvinaisuuksista tai klassikoista.

Hei , yksi suurin menoerä on auton arvon alentuma joka pitää aina ottaa huomioon riippumatta varallisuudesta

Hei , yksi suurin menoerä on auton arvon alentuma joka pitää aina ottaa huomioon riippumatta varallisuudesta

Miksi pitää aina ottaa? Parhaiten arvonsa pitäviähän taitaa muuten olla Toyotat ja Kiat Itse ostin hiljattain auton enkä kiduttanut itseäni arvon alenemista murehtimalla. Sitähän on lähivuosina vielä vaikeampi ennustaa kuin menneinä vuosina.