Heitelkäähän ideoita mistä mahtaa hirveä sinivalkean savutus johtua 2.3 t5 kasipätkässä. Lohko on pari tonnia sitten porattu ja männät, renkaat tiivisteet yms uusittu ja samalla värkätty kansi ihan ammattilaisen toimesta joten venttiilinvarren kumit tuskin on. Nesteet pysyy omissa paikoissaan joten tuskin kannentiivistekään... Turbon paluuletku on aika huonossa kulmassa ja useammasta pätkästä tehty mutta voiko aiheuttaa hirveen savutuksen? ahdin tosiaan on kuulalaakerigarretti joka ei sitä öljyä välttis niin paljon tartte. Voisko olla huohottimesta ja miten sen vois todeta?
APUVA Tosissaan savuttaa kylmänä todella paljon ja vähenee lämmitessä mutta silti huomattavasti. Aina ripeän kiihdytyksen jälkeen kun päästää kaasun niin valkoinen pilvi jää jälkeen.....
