Yli 100bar on ainakin perinteisellä pumpulla varustetussa systeemissä siinä kohtaa kun kääntää rajoitinventtiiliin asti.
50bar kestävä letku klemmareilla kiinnitettynä räjähti keskeltä letkua kun ohjauksen käänsi ekaa kertaa tappiin asti

Hydrauliikkaliikkeessä sanoivat ettei mikään klemmariviritys tule kestämään, tekivät alkuperäiseen putkeen uuden letkun kunnollisilla puristusliitoksilla ja hyvin toimi.
En irroittanut koko letku/putkihässäkkää autosta vaan vedin putkileikkurilla poikki hyvästä suorasta kohdasta, niin oli helpompi viedä toi loppupätkä hydrauliikkapajaan, katkaisukohtaan vaan hydrauliikkaan tarkoitettu helmiliitos.
Eli, älä ainakaan kovin kauas lähde tuon vityksen kanssa
