Eli tarkotuksena ois turbottaa 940 b230fb koneella mutta,
käykö turbomallin "lastu" vaparin kortin tilalle vai pitääkö koko laatikko vaihtaa?,
kuinka paljon kyseinen kone kestää ahtoja ilman puristuksien madaltamista?,
kannattaako laittaa vakiokoon turbo vai isompaa (jos kannattaa minkä kokoista),
käykö vaparin bensanpaineensäädin turbon kanssa vai pitääkö vaihtaa?
ja minkälaiset suuttimet turbomallin vai isommat suoraan(isomman turbon kanssa)?
mieluusti vinkkejä saa kertoa turbotusta koskien!
