S80 -01 etupää paukkuu satunnaisesti

Mikähän perkule se S80 keulassa paukkuu, saattaa olla viikon kolisematta/paukkumatta mutta sitten yhtäkkiä liikkelle lähdössä sekä suoraa tietä ajaessa paukahtelee, molemmilta puolilta keulaa. Vetareiden ns. "napapultit" uusin, kiristin oikeean momenttiin + 90 astetta. Ei auttanut. Iskareiden yläpäät silminnähden ok. Pauke on niin kovaa että ensimmäisellä kerralla luulin että nyt irtosi jotain. Apuja?

Alkaa alustan ja vetarien tutkimesella. Tukivarsien puslat ja vetarien ravistelut. Alapallot myös voi olla väljät. Milloin katsastettu viimeksi ?
Kato ekana, että ei ole jouset poikki, koska se saattaa viedä metsään, kun uppoaa renkaaseen.

Mulla on ehkä hieman samanlaista vikaa, eli todella harvoin kolahtaa ja tuntuisi tulevan edestä. Tätä ei tapahdu edes viikottain eikä riipu tien kunnosta tms. Sitten kun kolahtaa, niin kolahtelee muutaman kerran ja loppuu kuin seinään.

Tuossa yhdessä ketjussa valitin ohjauksen nuljaamista jyrkissä kaarteissa, joten kävin etupään osat läpi oman taitoni mukaan, mitään en löytänyt. Tämän lisäksi katsastus oli jokunen kuukausi sitten eikä sielläkään löytynyt mitään.

Tällä viikolla käytin autoa Essential-huollossa ja mainitsin havaitsemistani ongelmista. Etupäästä hekään eivät löytäneet vikaa, mutta takavakaajan runkopuslat ja koiranluut olivat väljät. Kävin tänään auton alla renkuttamassa vakaajaa ja se kyllä piti aika kolkotusta.

Voisiko omassa tapauksessani olla tuo takapää, joka kolinat aiheuttaakin, vaikka kolina kuulostaisi tulevan etupään suunnalta. Enpä osaa sanoa vielä...

Renee, täysin samat oireet. Katsastettu muutama kk, ja ~2000km sitten. Saattaahan tuo takapäästäkin tulla, pitkin runkoa kulkee ääni mukavasti. Ilmoittelee itsestään, toivottavasti.

Kyllä niissä takavakaajan runkopuslissa on ihan tyyppivika ja ite työnsin n. 1mm rosteriliuskan väliin ensihätään ja pari vuotta ne on siellä pysyneet. Kolinat loppui siihen takana. Kumit on vulkanoitu vakaajan tankoon ja siksi pitäisi vaihtaa koko tanko. Ite tilasin saksasta uudet kumit, kun niitä muka olisi saatavana ja sieltä tuli sitten tuplaten isommat, niinpä tein tuon väliaikaisen jutun.

Vaihdoin tänään koiranluut taakse ja olihan siinä vauhtia ja vaarallisia tilanteita...

Ensinnäkin kun tuo Motonetti on tossa ihan vieressä, niin sieltä hakemaan luita, ei ollut "alkuperäislaatuisia" hyllyssä, joten otin Meyle HD, vaikka vähän epäilytti. Ne halvimmat olivat jotain ihan no-name-kamaa.

Sitten autoa tunkkaamaan, ajattelin nostaa molemmat puolet samaan aikaan, kun molemmat luut menevät vaihtoon ja helpompi vaihdella ne luut, kun jousitus on tasan. Siinäpä sitten toista kulmaa nostaessa toisen puolen pukki kaatui sivusuunnassa alle (rimpula pukki ja lievä vietto), onneksi oli pyörä poikittain varmistamassa alla, joten selvisin säikähdyksellä. Alla olleeseen vanteeseen tuli pientä naarmua, mutta eipä ole ensimmäiset naarmut, joten se siitä.

Sen tiesinkin, että suht haastavaa saada ne vanhat luut irti, yllättäen jouduin sahaamaan vain yhden pultin, muut lähtivät avaimilla.

Tutkiskelin niitä vakaajan runkopuslia tarkemmin ja tosiaan kyllä toinen puoli oli selvästi jo väljä, mutta jätin sen nyt sinne sellaisenaan. Jotain patenttia voisi kehitellä, jos luiden vaihto ei poista kolinoita. Ainakin jämäköityi vakaaja kummasti, tietty kun väljät luut vaihtuivat uusiin.

Sittenpä huomasin toista takapyörää pyörittäessäni, että semmoinen kiva metallinen ääni, joten levy pois ja käsijarrusysteemi auki, josta se toinen jousi olikin irti. Toiselle puolelle korjasin saman jousen jo aiemmin. Tulihan sekin sitten kuntoon.

Että meni vähän pitempään kuin olin ajatellut eikä takeita, että mikään muuttuisi 

Oisko samaa kuin ainakin s60 ja v70 malleissa? Eli jousi siellä paukkuu. Mulla paukku s60:ssä äänekkäästi mut melko satunnaisesti etujouset. Jousien alla olevat kumit oli kuluneet ja kolisivat jousilautaseen. Laitoin molemmille puolille vihreää puutarhaletkua jousen alimpaan kierteeseen niin on ollut yli vuoden jo hiljaa

Oisko samaa kuin ainakin s60 ja v70 malleissa? Eli jousi siellä paukkuu. Mulla paukku s60:ssä äänekkäästi mut melko satunnaisesti etujouset. Jousien alla olevat kumit oli kuluneet ja kolisivat jousilautaseen. Laitoin molemmille puolille vihreää puutarhaletkua jousen alimpaan kierteeseen niin on ollut yli vuoden jo hiljaa

Jaa, mulla oo mitään gummeja jousien alapäässä. Kiinnitin niihin jo aiemmin huomiota, enkä uskonut niiden puutteesta tuollaista pauketta aiheutuvan. mutta nyt liekkö syy siis selvä. Jousipuristimet jostain + puutarhaletkua  Olen myös havainnut että kuivalla ilmalla ei pauku juuri nimeksikään.

Renee. Hyvin olet saanut homman hoidettua.

Mihin hintaan irtosivat Motonetistä takapään koiranluut? Siis tarvikemalliset? Entä originaalit, jos sattuisi olemaan?

Renee. Hyvin olet saanut homman hoidettua.

Mihin hintaan irtosivat Motonetistä takapään koiranluut? Siis tarvikemalliset? Entä originaalit, jos sattuisi olemaan?

23,90e/kpl maksoivat ne Meyle HD:t. Motonetin alkuperäislaatuiset olisivat vissiin olleet TRW:t, ne olivat muistaakseni 26,9e/kpl. Motonetistä löytyy myös halvempi vaihtoehto (14,9e), jonka merkki vaihtelee, itse kun kysyin, niin hyllyssä oli joku itselleni täysin tuntematon merkki tarjolla, joten siihen en langennut. Auto on V70, mutta samat luut taitavat 80:ssä olla.

Tosiaan nyt ei ole enää kolissut, mutta eipä sitä kolinaa aiemminkaan kuulunut kuin satunnaisesti, eli enpä osaa sanoa korjaantuiko mikään. Joka tapauksessa nyt jos nappaa kunnon otteen takavakaajasta ja alkaa renkuttaa, niin eipä kolise enää, vaikka etenkin toisessa runkopuslassa oli jo selvästi väljää, jolle en tehnyt mitään.

HD-Meyle koiranluut on nyt molemmissa volvoissa edessä ja ollut aikaisemminkin mulla mm opelissakin. Ajaa asiansa kyllä hyvin, kestää ehjänä mun kovaa rokkia pikkuteillä ja hintakin sopivasti kuran ja oe-laatuisten välissä.

Noissa HD-meyleissä on muuten 4vuoden takuu kun vaihtaa pareittain!
"Tuotekuvaus: Vahvistettu Meyle HD-vaihtoehto. Neljän vuoden takuu!"

Oisko samaa kuin ainakin s60 ja v70 malleissa? Eli jousi siellä paukkuu. Mulla paukku s60:ssä äänekkäästi mut melko satunnaisesti etujouset. Jousien alla olevat kumit oli kuluneet ja kolisivat jousilautaseen. Laitoin molemmille puolille vihreää puutarhaletkua jousen alimpaan kierteeseen niin on ollut yli vuoden jo hiljaa

Saako tuon operaation tehtyä helposti ilman että ottaa tolppaa pois?

Epäilen ettei saa. Jousipuristimilla pitää puristaa jousia vähintään sen verran kasaan, että saa pujotettu letkua. Sinällään tolpan pois käyttäminen ja operaation tekeminen ei tekevältä ota kuin tunti puoleltaan, mutta camber kulmat muuttuu herkästi.