Omassa S70, vm 2000, 2.4 selvittelin vähän lisävalojen asennusta ja ajattelin nyt kertoa muillekkin kun tästä alkup. johtosarjasta ei oikein löytynyt tietoa suomeksi eikä oikein muullakaan kielellä.
--en ota vastuuta muiden autoista, itselläni toimii näin--
Ostin purkuosana alkuperäisen katkaisijan lisävaloille ja sille johto/relesarjan. Tämä sarja asennetaan kokonaisuudessaan ohjaamon puolelle.
Sarjassa on keltainen isompi pistoke, sille löytyy vastakappale kuskin jalkatilasta kun ottaa sen muovin kojelaudan alta pois. On siellä aika ylhäällä, pitää mennä makuulle jalkotilaan. Yksittäinen keltainen pistoke. (Itsellä oli vielä siellä pistokkeessa kiinni tyhjä samanlainen liitin kuin siinä valojen sarjassa) Johto sinne kiinni ja nyt sarjan rele vetää kun pitkät on päällä ja kojetauluun asennettu katkaisin päällä.
Katkaisimen jokainen nyt osaa asentaa tyhjään kojetaulun paikkaan, peitelätkä vain ruuvarilla kangottamalla pois
Omassa autossa releeltä lähtevälle virralle ei ollut vedetty johtoa ollenkaan. En tiedä sitten onko sitä vakiona muutenkaan, mutta: nyt sen lisävalojen johtosarjan releeltä saadaan katkottu jännite jota ohjaa pitkien valojen ja lisävalojen katkaisija "sarjassa" eli molemmat oltava päällä niin releeltä saa sähköä pihalle. Releessä on keskellä tyhjä liitin johon sitten saadaan abikolla liitettyä johto ja vietyä se konehuoneeseen.
Johdolle löytyy myös valmis suojaputki johon sen voi vetää. Toinen pää on siellä kuskin jalkatilassa ja toinen on ilmanputsarikotelosta vähän taaksepäin. Molemmissa päissä on sellainen suojakumi, jossa on neljä "läpivientikohtaa" Siitä sitten putkessa johto vain pellin alle ja valoille joko siitä suoraa plussa tai sitten releyttää vielä konepellin alla jos on enemmän valokuormaa.
Tämä sähkö joka tulee sinne jalkatilan lisävarustepistokkeeseen ja jota rele sitten katkoo, tulee 30A sulakkeen nro.16 takaa siitä konehuoneen lattasulaketaulusta, kyseisen sulakkeen perässä on myös esim. sähköantenni
