Automaatin kepin lukkonappi ei toimi

Joo elikkä ilmeni tuollainen jännä ongelma, että tuossa 945:ssä ei saa enää pykälää pois P-asennosta kun nappi ei painu kuin pari milliä alaspäin. Mitähän tuossa on tapahtunu? Olisin sulakerasialla käyny mutta kun keppi ei liiku. Ja eipä tuolla oikeen voi ajaakaan jos ei saa vaihteita päälle. Ja tosiaan vika ilmeni aivan omia aikojaan. Viimeksi kun autolla ajoin niin toimi moitteetta. Mystistä...

Viimeksi viime viikolla 960 teki saman tempun, shift lock päälä ja piti käsin ohittaa se sieltä kulissista vipua vetämällä.
Turhaan purin koko kepin ympäristön ja melkein revin irti koko solenoidin, kunnes huomasin että akkujännite se on vaan niin alhainen että ei solenoidi jaksa vetää lukitustappia ulos reiästä, akkulaturi kiinni ja naps naps... Kova purkuvirta kun on akussa niin ei aina edes huomaakaan että akussa on enää vain 30% varauksesta tms.

Petkeles, tuo on kyllä ollut C-tekin nokassa tässä nyt jonku päivä, ihan ylläpitolaturissa siis. pelkäsin justiin että akkujännite putoaa ja heikentää akun justiin ennen talavee. Noh. pitääpä tutkailla. Jos ei muuta niin sittenkö keskikonsoli purkuun ja sieltä ronkeloida koko keppisysteemi esiin?

Niin no siis en ihan varmaksi mene sanomaan että se on 940:ssa just samanlainen tuo shifteri, kai sulla on kuitenkin on se ohitusvipu siellä muovien alla? Saat sen kepin liikutettua pois P:ltä ja poistettua ne muovit ympäriltä.
http://www.brickboard.com/RWD/index.htm?id=1144045

Tulipas idioottiolo... Joo, lukitusnappi löytyi ja sain kepin liikkumaan. Sitten älysin laittaa virrat päälle autoon... 

Eka automaattivaihteinen auto jossa on tullut vastaan tuommonen ominaisuus että normaaliolosuhteissa vaihde on ja pysyy P:llä jos autossa ei ole virrat päällä.Tokipa näistä tuoreista autoista voi odottaakkin tällaisia turvaominaisuuksia. Eli asia on kunnossa 

Voit varmaan puolustukseksesi kertoa että autossa ei ole ohjekirjaa 
Uudemmat vehkeet lukitse kepin vielä N:llekin jos et paina jarrua.
Sattuuhan näitä.