Lukkopultit auki, avain hukassa

Bilian yleisavaimet eivät sopineet. Onko kotikonsteja saada pultit pois?

Hitusen liian pientä 12 kulmaista hylsyä koittaisin asentaa isolla lekalla. Muuten jonnekkin missä on hitsausvehkeet

Tuo kromin värinen pultin nuppi pyörii tyhjää. Eli tuonne juureen pitäisi saada vääntöä.

Edit.

Nyt luin oikein. Eli se 12-kulmainen hylsy olisi tarkoitus saada tuonne pohjaan asti?

Eiku tuo on siis alkuperäinen. Ei se sitten toimi.
Katsoin kuvasta että olisi ollut tarvikepultti.

Soittaisin volvon huoltoon ja kysyisin sieltä. Sieltä löytyy joko yleisavain tai tilaavat uuden runkonumerolla.


Olethan tonkinut auton läpikotaisin? Tavaratilan välipohjan allahan sen oikea paikka on mutta joskus löytynyt ovitaskuista, hanskalokerosta tmv.

Yhteen autoon tein rälläkällä vanhasta 19mm voimahylsystä sopivan. Siihen jäi hammastus joka meni uran pohjalle asti. Kaikki neljä pulttia sai auki ongelmitta ja ois saanut toistekin jos olisi tarvinnut. Eipä sekään tietysti välttämättä toimi jos on vedetty ylitiukkaan.

5_vuotta pelkkää rengastyötä aikanaan tehneenä voin sanoa, että Bilteman vaurioituneen pultin ulosvetosarjalla ei yksikään lukkopultti oo jääny viä irrottamatta.

Oli nimittäin meillä ihan rengasliikkeessäkin käytössä tuo Bibleman sarja yksinkertaisesti siitä syystä että oli paras. Ja kestää ampua pyssylläkin ihan huoletta.

Bilialla kokeilin 20 eri yleisavainta, eivätkä sopineet, joten jotkut tarvikepultit lienee.
Eivät tänään auenneet väkivalloinkaan. Tuo krominen nuppi siis pyörii tyhjää tuossa päässä, mikä tekee hommasta hankalan.

Niillä murtosarjoilla saatiin nuo irtoholkki lukot silleen auki, että ensin sen kokonen murtohylsy mikä mahtuu lujaa hakkaamalla sen holkin päällee ja sit pyssyllä niin hitokseen jenkaa. Se joko hitsaa kiinni pulttiin se holkki tai sitten lähtee pelkkä holkki ensin irti. Sitten vaan seuraavaa kokoo murtohylsy kiinni ja pultti pihalle.

Monasti kyllä riittää se ensimmäinenkin rykäsy kun oikeen tiukkaan hakkaa sen murtohylsyn siihen niin se painaa sen holkin kasaan ja puree pulttiin kiinni.

Ja muikkarina kaikille että lukkopultit EI pyssyllä kiinni vaan momentilla noin 80nm niin pysyvät ehjänäkin pitempään.

Ja sitten kun ostaa lukkopultit, niin se koodilappu talteen ja kontaktimuovin alle esim varapyöräkoteloon. Eipä huku tiedot enää.