Perä- ja 1 + 2 vaihteen välitykset, luulisin.
L:ssä harvempi perä ja vastaavasti tiheämmät 1+2. Saattaa olla käytössä 140hv moottoreiden perässä kun H 170hv ja turbojen??
Ei pitäisi olla eroa asennuksessa.
Edit: oli netissä jotain välitysarvojakin: H-perä 4.0 ja L-perä 3,77.
Gear ratios (M56L):
1st - 3.38
2nd - 1.90
3rd - 1.19
4th - 0.87
5th - 0.70
Reverse - 2.99
Gear ratios (M56H):
1st - 3.07
2nd - 1.77
3rd - 1.19
4th - 0.87
5th - 0.70
Reverse - 2.99