Löytypä se vika tähänkin. Kaikki merkit oli kohdallaan mutta mäntä yhen kierroksen väärässä. Kävi ihan Volvolla. Aika jännä; 2000 on jo niin vanha, että varsinainen asentaja ei laittanu kohdalleen vaan joku korjaamopäällikkö? Sanoi hän, että nuoria kavereita ei kannata käydä enää kouluttamaan tuohon moottoriin. Hän kun kattoo niin näkee suht suoraan, että mistä kiikastaa. Oli kattonu nokka-akselin ja kampiakselin merkit. Ne kun oli ok niin sanoi tienneensä, että mäntä on kierroksen pielessä.
