V70 D5 -01 kuskin ovi ei aukea sisäpuolelta ja tankin luukku sökö...

Tulipa semmonen vastaan, että vollen kuskin puolen sisäkahva jäi nykäistessä töröttämään auki asentoon. Ei enää palaudu eikä ovi aukea kuin ulkopulolelta.
Pikainen tutkiminen niin vaikuttais muovinen vaijerinkiinnitys korkanneen kahvasta. Vika tuntuisi olevan vaijerin päässä.

Onko lie jollain tullu vastaavaa vikaa vastaan ja löytyisköhän siihen jotain korjauskonstia? Myydäänköhän lie sitä vaijeria kiinnikkeineen erikseen vai tuleeko kaiken maailman lukkolaitteet mukana?

Samalla hajos tankin luukusta jousen pidikkeet ja jousi lähti aika vihasesti tangentin suuntaan. Tosiaan jousien päiden pidikkeet hajos LUUKUSTA. Tähän ei vissiin ole muuta lääkettä kuin uusi tankin luukku.

Oletteko arvon kohtalotoverit löytäneet näitä tankin luukkuja jostain muualta kuin siniseltä tiskiltä? Taitaa maksaa merkkiliikkeessä messinkiä ja maalaus päälle. Purkaamoiltakaan näitä ei oikein löydy, myyvät varmaan koko korin samalla... 

En nyt äkkiä osaa sanoa auttaisiko tuohon tankin luukkuun, jos vaihtaisi vain sen saranaosan. Maksaa reilun vitosen ja saa Motonetista ja ties mistä. Menikö se itse auton värinen luukku rikki ?

Joo juuri se tankin muovinen luukku, jousen istukat lohkesi irti.

Sen oven voi korjata muutamalla mietittyihin paikkoihin poratuilla reiillä ja vahvoilla nippusiteillä

Itellä toi tankin luukku pettäny monta kertaa, kaksi kertaa vaihdettu sarana, toinen oli motonetin tuotos ja toinen skruvat.fi tilattu. Kumpikaan ei kestänyt kovin kauaa, siniseltä voisi saada kestävämmän.
Itse tyydyin tekemään patentin parilla ipolla ja pätkällä reikänauhaa, on kestänyt.

Jotaki nippusijepatenttia siihen oveen täytyy suunnitella. Koppa kalijaa kaveriksi niin siinähän se perjantai-ilta vierähtääki mukavasti... 

Juu niitä jousisysteemeitä on tullu vaiheltua tankin luukkuun mutta tällä kertaa hajos ite luukku.

Käyttäjältä GHOST kannattaa kysyä luukun kantta. Auttavastihan sen nyt saa vaikka itsekin maalattua, kunhan vaan käy maalarilta oikean maalin.

Muutama viikko sitten itselläkin jäi tuo kuskin sisäkahva törröttään.
Ja "syypää" oli että ovet oli lukossa kun vedin kahvasta.
Kyllähän se lukitus sillainkin aukee, mutta enemmän on vastusta kahvalle.
Ja itsellä ei mennyt mitään rikki, vaan se vaijerin pää vain kampesi itsensä ulos siitä lovesta.


Nyt tulli vaan enempi tenkkapoo kuin vänkärin puolen takaovi jää välillä tilaan missä se ei aukee kummastakaan kahvasta

nykyään kun ostaa siniseltä korin väri spräy pullon niin mukana tulee 2k lakka spräy purkki myös.on sitten hävyttömän hyvä maalata niillä uusilla maaleilla.ja setti maksaa noin 30e
pelkkä 2k spräy lakka purkki maaliliikkeestä noin 30e..eli volvon hinta on aika hyvin kohdallaan..

ja niille jotka ei tiedä niin 2k lakka sitten kestää siinä missä ruiskulakkakin.

Tuo on muuten hyvä tietää!
Joku aika sitten kaveri maalasi minulle kynäruiskulla sellaisesta kynsilakkapurkkimaalista. Oli vesiohenteinen maali joten oli helppo ohentaa ja maalata. Tuli aika paljon parempi kuin penselillä maalaten

Samalla hajos tankin luukusta jousen pidikkeet ja jousi lähti aika vihasesti tangentin suuntaan. Tosiaan jousien päiden pidikkeet hajos LUUKUSTA. Tähän ei vissiin ole muuta lääkettä kuin uusi tankin luukku.

Jos sen luukun saa saranoilleen, kiinni sen saa pysymään pienellä magneetillakin.

Tuo on muuten hyvä tietää!
Joku aika sitten kaveri maalasi minulle kynäruiskulla sellaisesta kynsilakkapurkkimaalista. Oli vesiohenteinen maali joten oli helppo ohentaa ja maalata. Tuli aika paljon parempi kuin penselillä maalaten

oon jokusen volvon pikku osan maalannu asiakastyönä noilla volvon uusilla spräy maaleilla ja tulee ihan törkeen hienoo jälkee vaikka en ammatiltani maalari olekaan..

nykyään kun ostaa siniseltä korin väri spräy pullon niin mukana tulee 2k lakka spräy purkki myös.on sitten hävyttömän hyvä maalata niillä uusilla maaleilla.ja setti maksaa noin 30e
pelkkä 2k spräy lakka purkki maaliliikkeestä noin 30e..eli volvon hinta on aika hyvin kohdallaan..

ja niille jotka ei tiedä niin 2k lakka sitten kestää siinä missä ruiskulakkakin.

Yllättävän halvalla volvo myy tuommosta maalipakettia, pitää kyllä kokeilla! Jos jollain lojuu tankin kansi ylimääräsenä niin ottakee yhteyttä.

Nyt olis oven avaus kunnossa. Muutaman reiän siihen kahva-vaijeriliitokseen mahtu poraamaan ja pari nipparia ujuttamaan. Ei ainakaan siitä kohasta enää korkkaa. Harmi kun ei tullu kuvaa otettua siitä patentista.

Itsellä ei ole tuosta kahva-/vaijeri-liitoksesta mitää hajonnut, ainoastaan aika tehnyt tehtävänsä. Vissiinkin 500 000 km ja X-määrä kahvan nykäisyjä riittää, että se vaijeriliitin hyppää puristuksista pois. Minkäslainen tuo nipparipatentti nyt on, mihin nuo reiät porataan?