Ilmamassamittari jos hajoaa tulee siitä väärää tietoa ja seokset heittää pieleen.
Jos mittausvika siten että mittauksen takia laihalle vetää niin voi tehdä koneellekin kipeätä pitkään ajettuna.
Rikkaalla vie kyllä bensaa ajossa enemmän ja polttaa katin jossain vaiheessa.
Tuntuuko pakoputken päässä voimakas bensanhaju,jos tuntuu sekin myös voi savuttaa kun putsaa vuosien karstat putkistosta.
Turbolta voi tsekata siiven välykset niin jos liikaa klappia, siivet ottaa seinään kiinni tai jos ei siipiä enää on täysin selvä peli.
Tuo imm on sellainen mittari että jos vikaa pukkaa jo koodilla niin en kenkisi yhtään ennenkuin uusittu tai vähintään kokeiltu putsata lanka ja liitin. Riippuu tuokin koodista, oikosulku tms herjana niin rikki varmasti