Sammu kesken ajon.

Sammu mokoma kesken ajon. Meinaan v70 07 D5 135tkm. Liike seis, virrat pois, uudestaan käymään ja menoksi. Tänään ilmeni yhen kerran. Vienkö romuihin vai kaivanko kuopan?

Eikö kellään ole vaunu sammunut kesken ajon niin, että virta-avain on on asennossa, ja kuitenkin lähtenyt taas heti käyntiin.

Vikakoodit olisi hyvä lukea, luultavasti tosta tapahtumasta on jälkiä jäänyt...

Jossain sähköpuolella esiintyy katkoksia joten ensin vikakoodit lukuun..

Saattaa olla johtosarja, virtalukon pohja, CEM..

Kuulostaa ihan tankki pumppu vialta. Jos vikakoodit viittaa naftan paineisiin niin siinä vika. Jos hyytyy kokonaan niin koputtaa tankin pohjaan niin taas toimii vähän aikaa. Juuri omaan vaihdoin.

Moi!

Ittellä XC70 2003 D5 teki samaa vuosi sitten kesällä. Vauhdista yhtäkkiä virrat hetkeksi pois ja joulukuusi kojetauluun. Eikä mitään logiikkaa ollut, missä tilanteessa teki sen. Saattoi olla paikallaan käynnissä tai täydessä vauhdissa moottoritiellä.  Vikaa metsästettiin useaan otteeseen ja ainoa mikä löytyi oli hiukan hapettunut johdon pää. Ilmeisesti kyseessä oli ECU:lle virtaa antava johto, jolloin ei jättänyt mitään vikakoodia muistiin. Korjautui suhauksella elektroniikkapuhdistusspraytä. Foorumilla on muutama ketju aiheesta. Tämä kannattaa ekana tehdä, halpaa kun on.

Johto löytyy siitä isosta liittimestä moottoritilan sulakeboksista ainakin tässä vanhemmassa mallissa. Joku muu voi tarkentaa lokaatiota.

Eikä siinä vielä kaikki, aamulla kun hyppäät autoon jossa ardicci on käynnissä, huomaat,  että lämmityslaite puhaltaa täysillä, kääntäessäsi virrat päälle, istuin lämmitys onkin päällä, sekä luistonesto päällä vaikka se oli pois kyketty ennen auton sammuttamista. Käynnistäessä auton kaikki palaa ennalleen. Voiskohan se olla ECM viallinen? Antaa vikakoodia ECM 7700, moottorin ohjausyksikkö ECM, CEM 1F00 ECM ohjelmisto, CEM 1A62 kommunikaatio ECMn kanssa. Paras paikka Tampereella selvittää mysteeri?