Biltsun hukkaportin kasaus?

Hei. Purin bilteman hukkaportin, puhdistin sen, hioin lasin päällä kaikki pinnat suoraksi ja läppäsin venttiilin.

Nyt se pitäis kasata, kasaan sen huomenna töissä, missä saan puristettua sen jousikotelon sitä toista pintaa vasten kunnon puristimella.

Mutta kasaanko sen ns. kuivana eli en laita wd-40 pistä minnekkään, vai laitanko jotain voitelua esim kalvon molemmillepuolille ja venttiilin varteen.

Kysymys voi olla tyhmä, mutta haluan että hukkaporttini toimii kuten pitääkin.

Ps. ennen läppäystä se vuoti vähäsen, mutta nyt se on varmasti tiivis... 

Edit: tässä läpätty venttiili:

WD-40 ei ole oikeastaan mikään voiteluaine.

Mun mielestä hukkaportti toimii melko samanlaisissa olosuhteissa kuin esim pakoventtiili, eihän niitäkään mitenkään voidella. Ja äkkiseltään kuvittelisin että kaikki ylimääräinen mitä sinne laittaa vaan palaisi kiinni.

Niin minäkin vähän ajattelin.
hitsasin laippaan varulta jo putkenpätkän kiinni ja läppään sen vielä uudestaan, eipähän pääse vetelemään sitten kun portin hitsaa pakosarjaan.

Olen aina vähätellyt hitsaustaitojani, mutta nyt tuli sauma kuin robotilta...

Näyttäs olevan o-rengas tiivistys pakoputkeen