965 usa Ehyttely

Perä odottaa jigissä että sais työpaikan sorvi käyttökuntoon. Tässä joutessa artisti on ruvennu pikkasen osoittaa mieltä tyhjäkäynnillä pientä satunaisia sammumisia, vaihdoin tyhjäkäyntiventtiili toiseen ja uusin samalla tulpat kun niillä oli jo ikä jotain 25tk tilanne muuttui jonkun verran mutta sammuu vielä satunaisesti  Olisko sitten niin että vaihto moottori oli myös viallinen, voisi koittaa ottaa testiksi varmasti ehyt toisesta käyttiksestä. Toinen huoli on pahentunut ulvominen ollut todella pientä mutta nyt kuuluu jo selvästi, voi kuvailla ääni sama kun helsinkin lähiöjuna jarrutuksessa tai kiihdytyksessä Itse veikkaisin laatikko tai turbiini onko muilla ollut vastaava?

Vastailen ite
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=4304.msg92031#msg92031

Käytös kuten tuo linkki, pitääpä tarkistaa tukilaakeria jotenkin aatellu että rupeaisi täristää ennen kuin menee siihen kuntoon että leikkaa kiinni  Tai voiko olla niin paha tilanne että ajossa satunainen nykäisy johtuu tuosta. Mieleenkiintoista pitääpä tilata laakeri valmiiksi hyllyyn   

Kyllä se paska laakeri osaa ujeltaa ennen kiinnileikkaamistaan, eikä välttämättä edes täristele.

Itse kuulostelin joskus hiljakseen pahenevaa volinaa, joka tuntui tulevan jalkotilan tienoilta, ja ehdin vaihtaa toisen alkuperäisen etupyöränlaakerin, ennenkuin hokasin pari vuotta aiemmin vaihdetun tukilaakerin huutavan. En sitä siksi osannut epäillä, mutta siitä oli rasvat huuhtoutunut melko tuoreeltaan.

Se on helppo havaita, auto sen verran korkeille pukeille, että mahtuu alle kierähtämään, tai varmaan kuulee jo kun tunkkaa takaset ilmaan, kardaani vaihteella pyörimään ja kuuntelee siitä auton kupeelta.

Ulisi se pienen vetopyörän laakerikin kun meni happamaks.
Ite kans ajelin auto nosturilla niin löyty kohde melkosta nopsasti.

Tässä mennyt tukilaakerin vaihdosta sen verran että uskaltaa raportoida. Auto pukille ja tytär kaasutti kun samalla harjanvarsi korvaa vasten  laatikko täysin hiljaa kun taas laakerista kuuli pienen mourun Ulina katos laakerin vaihdon jälkeen  :)kiitos vinkeistä Tosin sen yhteydessä tuli jyrinä, eli tietääkseni liian jämäkkä kannatinkumi. On tää hienoa noh pitääpä irrottaa ja tutkia. Tuli myös vaihdettua vuotava jarrutehostin ja sen myötä tyhjäkäynti seilaukset parani vielä jää ajoittain johonki +1000rpm Oisko viallinen tkmoottori pitääpä koittaa vaihtaa vielä kerran

Tavaraa vain pois sieltä kumin sisältä, että mahtuu elämään, niin häviää pahimmat jyrinät.

Ja mikään uusi kumihan ei ole niin pehmoinen kuin se kymmeniä vuosia vanha orgis, mutta eiköhän nekin ajan oloon vähän notkistu.

Meni tukilaakeri ilman ääniä niin loppuun että kardaani makasi ulkokehän päällä. 
Avarampi puoli tukikumista laitettiin taaksepäin, ei tarvinnut leikata.   

Avarampi puoli tukikumista laitettiin taaksepäin, ei tarvinnut leikata.   

Se on ollu sitte valmiiks riittävän avara, läheskään kaikki tarvikkeet ei ole.

Taitaa olla varastossa yks osakuorman mukana tullut kumi, jossa ei ole rakoa käytännössä ollenkaan, yhtä puuta koko limppu.