V60 D3 2015 6v automaatin toiminta

Reilun 200tkm ajettu 6v laatikko vaihtaa ylöspäin nätisti, mutta erityisesti 4-3 vaihto noin 40km nopeudessa aiheuttaa voimakkaan moottorijarrutuksen.
Pitäisikö ajaa uusi ohjelma, huuhdella/vaihtaa öljyt,  huoltaa venttiilikoneisto vai ajaa kunnes vika äityy pahemmaksi?
Ei toistaiseksi haittaa ajoa, mutta pistää miettimään.
Öljyt on vaihdettu laatikkoon kahdesti. Viimeksi 15tkm sitten.

Päivitän vielä hiukan oiretta. Eli noin 40km/h nopeudessa alaspäin vaihto on niin terävä, että jäisellä tiellä nastarengas hiukan raapii jarruttaessaan. Mielestäni liian terävä vaihto. Onnistuuko ohjelmoida vaihdon nopeutta venttiilejä säätämällä?

Minusta joihinkin on vaihdettu laatikkoon tiivisteitä juuri tästä syystä. Asian diagnosoimiseksi on käsittääkseni testiohjelma merkkiliikkeessä. Ei ole henk.koht. kokemuksia, mutta aiheesta pitäisi löytyä useampikin keskustelu foorumilta.

Keskusteluja löytyy, mutta joillakin tiivisteiden vaihto ei ole poistanut vikaa alaspäin vaihtamisen töksäyksestä.

Olen opettanut laatikon takaisin tavoille englantilaisen Volvo forumin ohjeella:
Moottorin käydessä tyhjäkäynnillä pidä vaihde 5 sekuntia D:llä, sitten 5 sekuntia N:llä ja toista tätä 10-20 kertaa. Nykäisyt vaimenevat joka siirrolla ja laatikko on sen jälkeen aina toiminut "sivistyneesti".
Kannattaa kokeilla.