Mikähän johto irti tai mikä unohtui? Kasasin tuohon 2000 malliseen v70:n. Käytetyn tdi moottorin. Nyt kaikki pelaa loistavasti, mutta tyhjänä kierrokset nousevat reilusti yli 5000r/ min. Punainen alkaa 4500 r/min. Mitenhän käy katsastuksessa, kun savuja mitataan. Eli onko tietoa, miten kierroksenrajoitin toimii? D5: ei mennyt polkemalla yli punaisen rajan. Auto p2 korinen 2000 vm 2,5 tdi.