Oudot käynnistymiset/sammumiset

Hei, pitemmän aikaa on pitänyt kysyä tietäisikö joku selitystä tähän asiaan eli kun V60:llä ajon jälkeen pysähtyy (SS aktiivinen siis), niin auto jää tyhjäkäynnille normaalisti aina siihen saakka kun matkustaja irroittaa oman turvavyönsä, jolloin auto sammuu. Ja sitten kun kuljettaja irroittaa turvavyönsä, niin auto käynnistyy uudelleen. Kysymys ei siis ole mistään satunnaisesta oikusta, vaan se käyttäytyy noin joka kerta ja omani on tehnyt tuota uudesta lähtien eli mistään vikaantumisesta ei liene ehkä kysymys kuitenkaan, kun softapäivityksiäkin tuohon on huollon yhteydessä tehty. Tietääkö joku mistä tuossa on kysymys ja mitä tuolla toiminnolla tavoitellaan. Start stop tuntuu kyllä muutoin toimivan aivan ok - mikäli ajomoodia vaihtamalla ei ole sitä disabloinut.

No eihän tuo ole normaalia että auto sammuu tyhjäkäynniltä kun matkustaja aukaisee turvavyön ja käynnistyy uudelleen kun kuljettaja irroittaa turvavyön.

Jos pystyt vian/ominaisuuden esittämään joka kerta halutessa niin käytä autoa huollossa ja näytä heille.

Se on normaalia, että kuskin vyön avaaminen käynnistää moottorin, mutta sitä en osaa sanoa miksi apukuskin vyön avaaminen vaikuttaa auton käyntiin.

Se on normaalia, että kuskin vyön avaaminen käynnistää moottorin,

Mitä tuolla toiminnolla tavoitellaan?
Olen ollut siinä uskossa että käynnistyminen tapahtuu ainoastaan silloin kun jarrua löysätään.

Mitä tuolla toiminnolla tavoitellaan?
Olen ollut siinä uskossa että käynnistyminen tapahtuu ainoastaan silloin kun jarrua löysätään.

En tiedä. Kaiketi Start/Stop ei vaan toimi, jos turvavyö on auki.

Omassa XC40 -18 monta kertaa tullut vastaan tilanne, kun ajaa parkkiin, niin auto sammuu ja jos avaa turvavyön ennen virran katkaisemista, niin moottori käynnistyy uudelleen.

Vitossa tuo toimii samoin, eli ensin moottori sammuksiin ja sitten turvavyö auki

Taitaa olla logiikka samalta suunnittelijalta kuin tuo Sensuksen navigoinnin puheopastuskin.  "Käänny oikealle!................... 800 metrin päästä"

Mutta jos tässä jotakin järkeilisi, niin olisiko suunnittelijalla ollut ajatuksena, että jos matkustaja irroittaa turvavyönsä, niin moottori sammuu, koska suunnittelija on järkeillyt, että matkustaja saattaa tuolloin odottamattomasti poistua autosta ja varmuudeksi moottori sammutetaan.

Toisaalta, sitten kun kuljettaja irroittaa turvavyönsä, niin ehkäpä suunnittelija on järkeillyt, että moottorin pitää käynnistyä siksi, että kuljettaja tajuaisi, ettei moottoria ole normaalisti sammutettu ja se saattaa aiheuttaa vaaratilanteen myöhemmin käynnistyessään kuljettajan jo poistuttua autosta.

Tiedä näistä - hyvä olisi jos nuo logiikkaketjut olisi jossakin kerrottuna kokonaisuudessaan myös auton omistajalle.