V70 B5244S kansiremontti

Elikkä tarkoitus alkaa tekemään kansiremonttia..käytetty kansi valmiina odottamassa joka käynyt koneistamolla.
Kysymys kuuluu että tämä varaosakansi on vuoden 2001 140hp mallista
Ja itsellä potilas 2003 170hp.
Käykö nämä päinsä?
Termostaatti kotelo ensiksi erilainen sekä venttiilikannessa on jotkin "ylimääräiset ruuvit" (mitkä)?
Sekä hyviä vinkkiä purkuvaiheeseen.
Kiitos etukäteen

osaako kukaan sanoa tähän asiaan mitään?

Termostaatin malli ei haittaa.
Onhan tuokin kansi jo niin uusi että 140 hp on 20V.
Tarkoitatko niitä ruuveja 4kpl/syl jotka tais olla kuusiokolokannalla, vai torxs
Jos, niin niistä vain joissakin vanhemmissa kansimalleissa pääsee tarkistamaan välykset.
Tuossa taitaa ne näkyä.

Joo juurikin nuita tarkoitan.
Elikkä ei muuta kuin paikalleen vain?
ja riittääkö että ne vain kirii johonkin momenttiin?

mikä tiivisteliima venttiilikoppaan?
pärjääkö ilman lukitustyökaluja?
yms.?

Nyt pikaisesti apuja.. venttiilikansi kiinni ja pakonokka nyt ei ole merkki ylöspäin??

Sitten vaan pyörittää sen kohdalleen. Moottorihan ei ole yläkuolonkohdassa kun ajotusmerkit on kohdallaan. Kampiakselin voi joutua liikuttamaan jollei nokka pyöri vapaasti.

Jep, ei pitäis olla mitään ongelmaa jos nokkapyörät ei ole olleet irti akseleista.

Joo tosiaan ilman lukitustyökaluja tässä touhuillaan..
Pakopuolen nokka-akseli pyörii tosi jahkeasti..

Joo tosiaan ilman lukitustyökaluja tässä touhuillaan..
Pakopuolen nokka-akseli pyörii tosi jahkeasti..

Melkein kannattais vaikka ite tusata tollanen lukitustöikalu sinne nokka-aksiloille. Ite aikoinaan tehin lukitustyökalun mutta eipä tyo ole hinnan kirous bilhelvetessäkään --> https://www.biltema.fi/autoilu---mp/autotyokalut/moottorityokalut/nokkahihnatyokalut/nokka-akselin-lukitussarja-2000038107. Tuolla saa myös sen kannen tasaisesti kirittyä.

Kiitos vastauksista.
Remontti valmis ja toimii.