240 ja älyttömän raskas ohjaus !?

vuosimallia 89 oleva b200e automaatti. rattia saa kääntää oikeen voimalla. kesärenkaat/vanteet oli ihan vakiot jolloin punttisalin sai jättää väliin kokonaan, mutta nyt kun on 16" aluvanteet talvipyörissä niin on taas saanu alkaa käymään salilla, koska ohjaus Hieman keveni.
Ohjaustehostinta ei ole (ainakaan säiliötä ei ole konehuoneessa), joten onko ihan nomaalia että on noin pirun raskas ohjaus, vai ono jotain rikkisönder....
 

miten leveät ne renkaat on? Et kai pyöritä rattia auton ollessa paikallaan?

painetta renkaisiin.

Minun pappa ajoi tehostamattomalla 242 yli 80 vuotiaaksi saakka. Eikä omasta mielestänikään ole 240ssä raskas ohjaus, varsinkaan alkuperäis ratin kanssa. Ovatko nivelet kunnossa (alapallonivelet, raidetangonpäät, ohjauslaakerit)? Koska tehty viimeksi nelipyöräsuuntaus?
 

Tuuninkivanteilla saa kivireen aikaan. Alkuperäisillä tyylikkäillä alu/peltivanteilla vielä ihan siedettävä ajaa ja kääntyy kokosekseen varsin pienessä tilassa.

Ruumisauto ainakin on niin raskas veivata, että kaiken talon muun kaluston jälkeen meinaa irrota kädet olkapäistä.....  Eli joo, jos genuiinia 30v palikkaa alustassa niin raskas, mutta jos vaihdettu uutta alapalloa ja iskarin yläpäätä niin ei pitäs olla kovin raskas...

Ettei ois kiristetty hammastankoa liian tiukalle, mikäli jossain vaiheessa on moinen suoritettu.