Lämmösäätö vipu

Kennoa vaihtaessa onnistuin sitten hajottamaan samalla lämmönsäätö vivun. Ongelmana on vivun yläpää mikä ei meinaa irrota mitenkähän lähtee irti??
Linkistä löytyy kyseinen osa

Taisi olla ihan vaan painamalla.

Kennoa vaihtaessa napsahti rikki vipu mikä menee läpän säätimille. Noh uusi vipu on nyt mutta kun ei vaan mene säätimen moottori paikalleen vaan mihin tämän vivun pitäisi tulla niin se on alhaalla ja en saa sitä millään kääntymään ylä asentoon vaikka lämpimälle tai kylmälle kääntää vivuista. Voisikohan joku laittaa omasta kuvaa tai vaihtoehtoisesti kertoa mitä teen väärin. Laitan vielä kuvaa että mitä tarkoitan.





[/quote]

FAQ-osiosta löytyy mun kokemus asiasta. Kuvat puuttuu, ovat puhelimessa kyllä tallessa.


Jos servosta on käytetty irti asentoa merkkaamatta se varsi johon varsinainen vivusto tulee kiinni, onnea oikean asennon hakemiseen. 

EDIT: Ihan ei nyt aukea, mistä homma kiikastaa, mutta kuvan mukaisen servon purin irti vivuston kiinnittämistä varten. Pallonivelen painoin pöydällä kiinni, ei toivoakaan autossa paikoillaan painaa sitä paikalleen. Vivusto servossa kiinni menee juuri ja juuri paikoilleen kennon putkien välistä.

FAQ-osiosta löytyy mun kokemus asiasta. Kuvat puuttuu, ovat puhelimessa kyllä tallessa.


Jos servosta on käytetty irti asentoa merkkaamatta se varsi johon varsinainen vivusto tulee kiinni, onnea oikean asennon hakemiseen. 

EDIT: Ihan ei nyt aukea, mistä homma kiikastaa, mutta kuvan mukaisen servon purin irti vivuston kiinnittämistä varten. Pallonivelen painoin pöydällä kiinni, ei toivoakaan autossa paikoillaan painaa sitä paikalleen. Vivusto servossa kiinni menee juuri ja juuri paikoilleen kennon putkien välistä.

Omassa sojottaa tuo vipu nuolen osoittamaan suuntaan niin en saa sitä millään kääntymään ylä asentoon

 Ei näköjään ihan nuolen osoittamaan suuntaan mutta joka tapauksessa jotenkin väärään suuntaan

 Ei näköjään ihan nuolen osoittamaan suuntaan mutta joka tapauksessa jotenkin väärään suuntaan

En tiedä tuon sähköisestä liikkuvuudesta, mutta tuon servon vivun saa kyllä servosta irti ja käännettyä eri asentoon. Mutta, jos sen asentoa muuttaa, niin miten se sitten käyttäytyy sähköllä ajettaessa?

En tiedä tuon sähköisestä liikkuvuudesta, mutta tuon servon vivun saa kyllä servosta irti ja käännettyä eri asentoon. Mutta, jos sen asentoa muuttaa, niin miten se sitten käyttäytyy sähköllä ajettaessa?

Sitä minäki mietin että jos ottas irti ja kääntäs eri asentoon niin mitenkähän siinä kävis..

Sitä minäki mietin että jos ottas irti ja kääntäs eri asentoon niin mitenkähän siinä kävis..

Saako tuota murikkaa kiinni auton sähköihin? Jos saa, ajaa siten vivun täysin auki/kiinni asentoon. Sen jälkeen voi olla paremmat mahdollisuudet onnistumiseen. Ehkä? Ihan vaan loogisesti pohdiskeltuna

Saako tuota murikkaa kiinni auton sähköihin? Jos saa, ajaa siten vivun täysin auki/kiinni asentoon. Sen jälkeen voi olla paremmat mahdollisuudet onnistumiseen. Ehkä? Ihan vaan loogisesti pohdiskeltuna

Siis joo mötikkä liikkuu kun säätää kylmää ja kuumaa ilmaa niin silloin mutta kun ei tarpeeksi mielestäni

Siis joo mötikkä liikkuu kun säätää kylmää ja kuumaa ilmaa niin silloin mutta kun ei tarpeeksi mielestäni

Jos se ennen kennon vaihtoa toimi, mikä sen liikettä olisi muuttanut? Toki vain arvailua, en ole moista purkanut. Veikkaan, että oikeassa asennossa olleen vivun irroitus ja kääntö johtaa entistä suurempiin ongelmiin. Kokeilemalla sen näkee

Jos se ennen kennon vaihtoa toimi, mikä sen liikettä olisi muuttanut? Toki vain arvailua, en ole moista purkanut. Veikkaan, että oikeassa asennossa olleen vivun irroitus ja kääntö johtaa entistä suurempiin ongelmiin. Kokeilemalla sen näkee

Siis se liikkuu kun lämmön säätö vipuja kääntelee mutta kun en ymmärrä miten se on voinut vääntyä väärään asentoon