Kaverilla on 04-05vm V70 volvo ja ongelma on että antaa vikakoodia flektin modulille, AC pressure sensor ja Temperature sensor. Flektija moduli on vaihdettu ja sulakkeet tutkittu ja flektille tulee akku jännite ja maadoitus on kunnossa mutta violetti johto joka ohjaa modulia on mykkä, piuha kaiveltu esille boksille asti melkein ja kunnossa on. ECM:ää en ole käyttäny irti ja katsonut liitoksia.
Komponentit:
4/71 Cooling Fan Control Module
4/46 ECM Engine Control Module
7/16 Sensor Coolant Temperature
7/8 Pressure Sensor Climate Control System (oisko paine tunnistin kylmästöinnille?)
6/29 Motor Cooling Fan
Kaaviota kun luetaan niin violettiin pitäis tulla 12V/vaihteleva (variant) ? silloin kun ECM:ltä tulee tieto että flektin pitää käynnistyä eikös vain ? mutta tiedon ECM saa anturilta 7/16 mutta mutta ... eikö tämä samainen kikkare anna MYÖS mittarille tiedon lämpötilasta ? mittari pelaa ja nousee puoleen väliin ja iCarsoftalla on mitattu koneen lämmöksi n.85 - 90 astetta mutta flekti potkastaan päälle n.102 - 105 asteen lämmössä tai tuon 7/8 anturi tiedon perusteella? Olenko ymmärtänyt oikein vai olenko IHAN KUJALLA/PIHALLA? noista molemmista tulee siis vikakoodia. En nyt muista DTC koodeja ulkoa. Ilmastoinnin kompura pyörii ja katkoo "normaalisti" mutta minusta se ei puhalla kylmää jos kääntää nappulat kylmälle. Eli vois kieliä että järjestelmässä EI OLIS mehuja mutta jostain syystä ECU luulee että on
.
Kuvassa olevaa 53/319 ja 53/332 noita en tajua mitä ne on. Onko se semmoinen missä vain johdot yhdityy "karvaperssiinä" toisiinsa vai mitäkä?
Seuraava olis että mitä jännitteitä pitäs olla piuhoissa GR-R, BN-SB, BN-GR ja VO-W?
Itellä olis ajatus että ECU liitoksissa on hapettumaa, koska se on pissapojan täyttö putken vieressä ja jos joku olis loiskinu vettä ympäri ämpäri ja se mini tuuletin joka on ECUn ja Lootan ohjainbosien kotelossa ois iimassu vedet ja roikinu sisälle.
