S60 2.4 bensa Turbo pätkii jne.

Eli ei käynnisty yleensä ensimmäisellä startilla, toisella aina käymään.

Bensapumpun releen vaihdoin eilen, ei vaikutusta. Motomaatista otin vikakoodit, ilmotteli nokka-akselin asentotunnistinta 644A. Vilkasin pellin alle ja asentotunnistimen johto on aivan uuden näköinen, eli entinen omistaja luultavasti vaihtanut sen.

Kun bensa on vähissä, viat pahenevat.

Sitten tuli 720A tietoliikennevika ajonestolaitteen ohjausyksikön kanssa.

Sekä, E003 Ohjainyksikkö konfigurointivirhe



Kaasun kun painaa moottoritiellä pohjaan, empii ja nykii hetken ennenkuin alkaa vetämään.
Lämpömittari ei nouse puoleen väliin, olisko joku lämpötila-anturi rikki ja antaa väärää tietoa moottorille?


Kokemusta lähinnä 80-luvun kalustosta, joten apuja kaipailtais 

Vidalla luku ensi alkuun, moni käynyt tuolla motomaatilla ja ei ole tullut hullua hurskaammaksi, vida kun heitetty pistokkeeseen niin johan alkanut selvitä ongelmat.

Varmaan ensin termari uusiksi ja jos ei lämpömittari nouse puoleen niin sitten anturi uusiksi.
90° termari sit sinne.

Mikä vuosimalli?

Kiitos vastauksista.

Paljon toi vida-lukeminen maksaa Volvolla?

Vuosimalli on 2001

Niin ja bensamittari elää omaa elämäänsä, välillä menee nollaan välillä näyttää oikein, välillä liikaa jne.

Sama ongelma oli ilman vikakoodeja.

Puhdistin ilmamassamittarin sähköjohto irti.

Auttoi 90% ongelmaan.

Nyt lähtee ekalla mutta joka kymmenes kerta sammuu ja vasta toisella käyntiin.

Alkutilanne oli se että joka kerta pitkiä startteja ja toisella käyntiin.

Sama ongelma oli ilman vikakoodeja.

Puhdistin ilmamassamittarin sähköjohto irti.

Auttoi 90% ongelmaan.

Nyt lähtee ekalla mutta joka kymmenes kerta sammuu ja vasta toisella käyntiin.

Alkutilanne oli se että joka kerta pitkiä startteja ja toisella käyntiin.

Tämä lähtee samantien testiin, ilmoittelen miten kävi.

Kiitos vastauksista.

Paljon toi vida-lukeminen maksaa Volvolla?

Vuosimalli on 2001

Mikäli olet varsinais suomen alueella niin vida löytyy itseltä. Yv:llä tavoitat.

Onko bensapumpulla paljon ajettu?  aiheuttaa ongelmia kaikissa jossakin vaiheessa.

Ja tuore toimiva termostaatti että nesteen lämpö nousee ja puhaltaa myös kuumaa ilmaa.

Onko bensapumpulla paljon ajettu?  aiheuttaa ongelmia kaikissa jossakin vaiheessa.

Ja tuore toimiva termostaatti että nesteen lämpö nousee ja puhaltaa myös kuumaa ilmaa.

Alan epäilemään pumppua, nyt tankki alkaa olemaan kuiva niin viat on taas pahentuneet. Tankkaan illalla täyteen niin selviää sekin. Ilmeisesti tankin kyljessä on joku bensapaineensäädin myös?

Ilmeisesti tankin kyljessä on joku bensapaineensäädin myös?

Ei ole.
Se on ton ikäsissä siellä tankin sisällä pumpussa integroitu. 

Niissä uudemmissa joissa on bp anturi suutintukin päässä on pyynnöstä toimiva pumppu.
Anturi antaa tiedon PEM moduulille joka ohjaa pumpun käyttöä, siis painetta.

Ei ole.
Se on ton ikäsissä siellä tankin sisällä pumpussa integroitu. 

Niissä uudemmissa joissa on bp anturi suutintukin päässä on pyynnöstä toimiva pumppu.
Anturi antaa tiedon PEM moduulille joka ohjaa pumpun käyttöä, siis painetta.

Okei kiitoksia. Ajelen ton pommin kotiin tällä viikolla, jos kestää 600km matkan ja vaihdan sitten bensapumpun jos sillä lähtisi pelaamaa.

Onnea hommaan, varaa aikaa siihen. No, huomaat sitten tai sit menee niinku vanhaan ihmiseen...
Varmaan kerrot miten meni.