Hybridi kylmien kelejen esilämmitys/kylmäkäynnistykset

Onko muuten kukaan kokeillut niin että ottaa tuon lämmitysohjaus venttiilin piuhan irti ja laittaa sitten tilalle toisen venttiilin joka ei ole kytketty vesilinjoihin. Eikös tällöin lämpiä samalla moottori ja matkustamo, mutta auto luulee että venttiili on paikallaan ja toimii oikein.
Ja osaako kukaan sanoa kummanlainen venttiili siellä on:

https://www.fruugo.fi/31461924-car-coolant-heater-control-solenoid-water-valve-for-volvo-v60-xc90-xc60-v60-v90-cross-country-t5-t6-t8-20l-l4/p-449856995-947266541?language=en&ac=google&utm_source=google&utm_medium=paid&gad_source=1&gad_campaignid=22744501086&gbraid=0AAAAADpXug3zGYHfrVmmTNcTjeM2QXBJs&gclid=EAIaIQobChMI4NjLo-nHkgMVl1qRBR38RjkQEAQYBCABEgKgIvD_BwE

https://ovoko.fi/osat/bpn22152-32411022-volvo-v60-jaahdytin-lammittimen-ohjausventtiili?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign={campaignname}&campaign_id=20415530394&group_id=?gc_id=20415530394&g_special_campaign=true&gad_source=1&gad_campaignid=20415552849&gbraid=0AAAAAofOp2zPw62Zuk4x9HOWbXiIMgTLk&gclid=EAIaIQobChMI4NjLo-nHkgMVl1qRBR38RjkQEAQYCCABEgLrBfD_BwE

Ja jokuhan voisi mitata / selvittää tuon venttiilin ohmimäärän, niin sitten tilalle voisi laittaa saman ohmimäärän omaavan vastuksen. En usko, että venttiilissä on asentoälyä, jos se on vain on/off tyyppinen ja kaksinapainen.