Automaattiset kaukovalot toimintaan mitenkä xc40 2018 ?

Automaattiset kaukovalot pitäisi olla mutta mitenkä ne saa päälle? Onko niiden tarkoitus edes mennä päälle moottoritiellä? Nyt on ohjekirjaakin tavailtu mutta ei auta. Tuommoinen ohjekirjan asento viiksessä on mutta voiko se olla vaikka automaattista kaukovaloa ei olisikaan?
Auto siis xc40 d4 r-desing muutamalla varustepaketilla ja myynti-ilmoituksen mukaan autossa olisi kaukovaloassistentti jonka olettaisin tarkoittavan noita automaattisia kaukovaloja, mikä mättää?

https://www.volvocars.com/fi/support/manuals/xc40/2017w46/valaistus/ulkopuolen-valot/automaattiset-kaukovalot

Mulla ainakin toimii tuon ohjeen mukaan, mutta sillä erotuksella, että valintarulla ei jää "A" asentoon, vaan palautuu takaisin auto-asentoon. Mittaristoon syttyy "A" symboli.

XC40 -18 R-Design täälläkin.

Lähteekö automaattitoiminto päältä jos itse laittaa pitkät päälle ja pois vai pysyykö ne päällä koko matkan vaikka itsekin vaihtaisi välillä pitkille. Pysyykö automaattitoiminto päällä jopa ”ikuisesti”?

En osaa sanoa mitä tapahtuu, jos itse vaihtaa valoja, mutta aina se pitää laittaa uudestaan päälle, kun auton on välillä sammuttanut. Siksi se olisikin mukavampi, jos se rulla jäisi siihen valittuun asentoon.

Lähteekö automaattitoiminto päältä jos itse laittaa pitkät päälle ja pois vai pysyykö ne päällä koko matkan vaikka itsekin vaihtaisi välillä pitkille. Pysyykö automaattitoiminto päällä jopa ”ikuisesti”?

Itsellä ainakin sammuu automatiikka, jos pitkiä vilauttaa.

Se viiksen rulla ei tosiaan jää sinne autoasentoon, vaan käy vain siellä. Motarilla ne juuri ei päälle mene jos yhtään on autoja liikenteessä.

Kiitos vastauksista. Täytyy perehtyä kun auto taas tulee loppuviikosta kotiin. Auto hankittu pojalle joka käy koulua tuolla 70km päässä jossa viikot asusteleekin. Nyt meni ekan kerran pimeässä tuonne motaria pitkin mutta ei saanut valoja toimimaan kun manuaalisesti, oli kuitenkin käyttänyt tuota ääriasentoa ja ymmärsin että katkaisija siellä ihan pysyikin mutta täytyy tosiaan itse syventyä tuohon loppuviikosta. Voi olla siis että motarin takia eivät toimineet tai sitten poika on käyttänyt viikseä malttamattomana manuaalisesti ennen kuin automaatti olisi kytkenyt valot ja siten deaktivoinut automatiikan.

Kiitos vastauksista. Täytyy perehtyä kun auto taas tulee loppuviikosta kotiin. Auto hankittu pojalle joka käy koulua tuolla 70km päässä jossa viikot asusteleekin. Nyt meni ekan kerran pimeässä tuonne motaria pitkin mutta ei saanut valoja toimimaan kun manuaalisesti, oli kuitenkin käyttänyt tuota ääriasentoa ja ymmärsin että katkaisija siellä ihan pysyikin mutta täytyy tosiaan itse syventyä tuohon loppuviikosta. Voi olla siis että motarin takia eivät toimineet tai sitten poika on käyttänyt viikseä malttamattomana manuaalisesti ennen kuin automaatti olisi kytkenyt valot ja siten deaktivoinut automatiikan.

Se rulla menee vielä yhden pykälän siis eteenpäin siitä autoasennosta, jolloin se järjestelmä vasta aktivoituu.

Ainakin S90 automaatti asento lähtee pois päältä jos käsin laittaa pitkät valot päälle.

Omassa tuo automaatti toimii niin hitaasti, ettei sitä täällä peuraseuduilla uskalla käyttää. Sensori on myös aika herkälle asetettu, melko himmeäkin kajo vaihtaa pitkät pois. Mahtaisikohan tuota saada huollossa säädettyä?

Omassa tuo automaatti toimii niin hitaasti, ettei sitä täällä peuraseuduilla uskalla käyttää. Sensori on myös aika herkälle asetettu, melko himmeäkin kajo vaihtaa pitkät pois. Mahtaisikohan tuota saada huollossa säädettyä?

Omassa sitä viivettä pystyy säätämään ajotiloista hidas, Keski ja nopea. Saisi kyllä silti olla vikkelämpi.

Kelvoton ja typerä keksintö tuo, vaikea ymmärtää, mihin tarkoitukseen tarvitsisi.
Laitoin valikosta (V60 d3/ -19) nopealle, vaihtaa pitkille ohituksen jälkeen, jos edessä
on pimeää. Viimeistään kohdallahan kun on, pitäisi vaihtaa, jotta valoa olisi riittävästi.
Ja toisaalta vaihtaa lyhyille, jos 3km suoran päässä puolisokeakin tulee vastaan.
Siinä sitten vastakkain körötellään, väliin jää pimeetä tilaa hirvilaumallekin:(

Automaattipitkät on yksi parhaista keksinnöistä autoissa. Tuossa omassa ykköskoppaisessa V60:ssa tämä ominaisuus toimii vallan mainiosti. Kun valojen ominaisuuksiin kuuluu vielä varjostus-toiminto, ei parempaa voi toivoa.

Kelvoton ja typerä keksintö tuo, vaikea ymmärtää, mihin tarkoitukseen tarvitsisi.

Periaatteessa hieno keksintö ja ilmeisesti siitä on jo toimiviakin toteutuksia. 60-luvun Cadillacissa toimi suunniilleen yhtä sulavasti, kuin näissä SPA-alustaisten perusledeissä!
Epäilin, että oma S90 on jotenkin poikkeavan hidas, mutta tuore huollon sijais-V60 oli samaa kuraa. Ehkäpä seuraavan sukupolven autoissa on jo toimivat pikseliledit vakiona?
ES90 keulasta on näkynyt jo erilaisia versioita .