Helpoiten ehkä, kun löysää apurungon vasemmanpuoleiset kiinnitysruuvit kokonaan irti ja oikealta puolelta löysää sen verran, että laatikon pää pääsee etulokasuojan alta pois. Rattiakselin joutuu irrottamaan myös booreista alapäästä, muuten ei laskeudu tarpeeksi alas. Sitten vain normaali katkaisu koneen ja laatikon välistä. Tietenkin pitää vetarit irrottaa. Näin olen itse tehnyt muutaman kerran.