V90 (S90) ovien ruostuminen

Onko kukaan muu havainnut ruostumista ovenkahvojen ympäristössä? Itselläni 2018 vuosimallin (2017 käyttöönotto) V90 auto jossa siis maali kuplii ovenkahvan alapuolelta.

Ongelman aiheuttaa ilmeisesti se, että ovenkahvan ylä ja alareuna hankaa maalipinnan rikki ja siitä kosteus pääsee maalin alle. Sama ongelma esiintyy kaikissa neljässä ovessa, mutta tällä hetkellä vain yhdessä näin pitkälle edenneenä.

Hankautuva kohta jää kahvan alle, joten sitä ei nopealla vilkaisulla huomaa. Itse huomasin tuon kuprahtamisen ensin ja vasta myöhemmin löysin hankautuneen kohdan. Kahvan alla oleva suojateippi jää millin verran lyhyeksi eikä näin suojaa hankautuvaa kohtaa. Olen törmännyt nyt toiseenkin autoon jossa oli nähtävissä samanlainen ongelma. Toisaalta vaikuttaisi että jossain vaiheessa oven kahvan rakennetta on muutettu niin että kahvan alla on kumi eikä kahva näin ollen hankaa suoraan peltiin.

Auto on inscription, eli kromiset kahvat, mutta luulisin että kahvat on alta päin samanlaisia kaikissa malleissa.

Kiinnostaisi tietää kuinka yleinen tämä ongelma on ja missä vaiheessa tuo kahvan design on muuttunut?

160tkm jälkeen piti maalata S90 -17 Inscription D4 AWD kuljettajan ovi ja oikea takalokasuoja. Oven alareuna kupli ja takalokasuojan reunassa sama ongelma. Kummassakaan ei ollut näkyvää vaurioita pellissä tai maalipinnassa. Olin toinen omistaja ja tähän (sekä ajokilometreihin) vedoten maahantuoja ei osallistunut kustannuksiin. Ruostetta ei ollut vielä kehittynyt kumpaankaan kohtaa. Pitääpä ottaa seurantaan noi oven kahvan alueet.

Vuosimallissa -18 on ainakin kumia kahvan takaosan ja pellin välissä. Kahva ei ylety peltiin saakka.

160tkm jälkeen piti maalata S90 -17 Inscription D4 AWD kuljettajan ovi ja oikea takalokasuoja. Oven alareuna kupli ja takalokasuojan reunassa sama ongelma. Kummassakaan ei ollut näkyvää vaurioita pellissä tai maalipinnassa. Olin toinen omistaja ja tähän (sekä ajokilometreihin) vedoten maahantuoja ei osallistunut kustannuksiin. Ruostetta ei ollut vielä kehittynyt kumpaankaan kohtaa. Pitääpä ottaa seurantaan noi oven kahvan alueet.

Eikö tuossa tapauksessa pitäis mennä koritakuuseen jos kerran pinnassa ei vauriota ole?

Maalipinnan takuu valmistusvirheille ja pintaruosteelle on kaksi vuotta ja auto oli tuossa kohtaa täyttänyt 3 vuotta. Ensimmäiselle omistajalle ja pienemmillä kilometreillä olisivat ilmeisesti pystyneet tuosta vähän venymään. Puhkiruostumistakuu on muistaakseni 12 vuotta, jos pelti happanee sisäpuolelta ulospäin.
Näyttäisi olevan maalaamo keikka taas edessä, sillä kahvojen alta on maalipinta jo kuprulla.

Voih, alkaa hirvittää että mihinkähän tässä on tullut kädet työnnettyä 

Tässä vielä kuvat tuosta kahvan kuluttamasta kohdasta:




Ja uudemmasta kahvasta jossa on tuo korjattu.


Olettaisin että pellin muoto eikä ulkokahva ole tuossa muuttunut vaan pelkästään lisätty kumi tuonne väliin?

Mistähän löytäisi tuon uuden palikan osanumeron? Vähän tuon näköisen osan löysin täältä: https://www.volvopartswebstore.com/products/Volvo/Sealing-Gasket/10934793/31378256.htmlukey_product=10934792#5 mutta ei se nyt ihan samalta näytä.

Melkeinpä veikkaisin, että kumi on unohtunut pois jo kokoonpanossa tai lukkojen vaihdon yhteydessä. Lukkojumppaa näihin on tehty paljon. Siniseltä tiskiltä noita kumia luulisi olevan saatavilla.

Saatanan vihervasemmistolaisten vaatimat vesivärit

Voih, alkaa hirvittää että mihinkähän tässä on tullut kädet työnnettyä 

Eipä tuo tilanne nyt onneksi vielä kovin vakavalle vaikuta.

Omassanikin on näköjään myös nuo pienet kulumat parissa ovessa, mutta ei mitään alkavaa ruostetta.

Melkeinpä veikkaisin, että kumi on unohtunut pois jo kokoonpanossa tai lukkojen vaihdon yhteydessä. Lukkojumppaa näihin on tehty paljon. Siniseltä tiskiltä noita kumia luulisi olevan saatavilla.

En oikein tuohon usko. Vanhassa mallissa on kuitenkin tuo suojateippi jota ei taas uudessa näytä olevan ollenkaan. Täytyy tiedustella joskos noita palikoita löytyisi jostain.

Eipä tuo tilanne nyt onneksi vielä kovin vakavalle vaikuta.

Omassanikin on näköjään myös nuo pienet kulumat parissa ovessa, mutta ei mitään alkavaa ruostetta.

Toki ei ole paha.. vielä. Mutta parin talven jälkeen tuossa on reikä jos ei mitään tee. Eikä tästä kulmasta ne kuplat oikeestaan edes erotu. Ja vielä siihen suhteutettuna että edellisen auton kanssa ensimmäiset ruostekuplat ilmestyi suunnilleen siinä 19 vuoden iässä niin en kyllä arvannut että jos hankkii tilalle 4 vuotta vanhan auton niin saa heti alkaa ruosteongelmien kanssa painimaan

Kyllä tässä on Volvolla käynyt suunnitteluvirhe, jonka ovat selkeästi myöhemmin korjanneetkin, mutta ilmeisesti eivät ole millään tavalla vastuussa asiasta?

Hei,
Vaimonkin yksilössä on kahvoissa havaittavissa tuota kulumaa.Onko kukaan kysellyt Volvon kantaa asiaan?Itse ajattelin maalikynällä vähän töpötellä vaurioita piiloon,eiköhän se taas kestä jonkin aikaa.

Ompa Volvolla huono suhtautuminen näihin epäkohtiin. Taannoin edellisessä autossa maalautettiin takaluukku uudelleen, kun aukeava takalasi hankasi maalipinnan rikki ja ruostuminen alkoi.

Xc60 -15 on samaa vaivaa takaovessa putsasin ja maalasin ja kiveniskuteipit kaikkien kahvojen alle