2013 V70 2.0 turbo - hukkuu bensaan

2013, bensa/kaasu, automaatti. Moottorikoodilla  B 5204 T9

Ei käy kunnolla tärisee ja syöttää julmetusti bensaa. AutoCOM diagnoosi sytytyskatkoksia syl. 4 ja 5.

Bensaa tulee pakoputkesta pihaan asti.

Tarvis saada Vidaan kiinni - löytyykö Tampereen seudulta keneltäkään harrastajalta??? Korvataankin jotain.

SAH ehtii ottaa vasta 3vk päästä vikakoodeille.

Tehty:
- Puolat ja tulpat vaihdettu ristiin syl 1-2, ei vaikutusta.
- Kaasulaitteiston sulake irti, ei vaikutusta.
- Suuttimien liittimien vaihto kaasuboksin liittimistä bensaboksille, ei vaikutusta.

Tiedetään:
- Bensanpaine on tasaisesti yli 3 bar.
- Ei vuoda suuttimesta imukaulaan virrat päällä, kun johdot irti.
- Suuttimilta yleismittarilla 9V aina kun virrat päällä, ei jaksa polttaa testikynän lamppua. Ilmeisesti ei pysty yleismittarilla mittaamaan ruiskutussykliä, ei ehdi mukaan.

Aiotaan tehdä:
- Puristusmittaus.

Epäillään:
- Suutinvika? (Ei kuitenkaan vuoda virrattomana?)
- Moottorin (bensa)ohjainlaitevika?
- Ehdotuksia?

Tausta:
- Tiistaina konepesussa, aavistuksen nyki 30 km/h asuntokadulla + puhalsin paineilmalla koivunsiemenet pois.
- Ti-To lämpimässä tallissa ajamatta.
- To 10 km töihin ongelmitta, kaasulla normaalisti.
- To töistä autohallista nilkuttaen ulos ja hinurilla kylän yleiskorjaamolle.


Niin sitä Vidaa? YV?

Eihän se puolien ristiinvaihto auta jos yksi on pimeä. Aina käy huonosti ja bensaa tulee putkesta.
Kato onko joku tulppa märkä niin vois olla sen puola sökö tai venttiilistä pala pois.
Irrota yksi puolan liitin kerrallaan käydessä, se joka ei vaikuta käyntiin on pimeä, ellei ole johtovika

Noita katkoksia voi tulla 4 ja5 kun se yrittää tasata käyntiä tai on massiivinen imuvuoto.

Eihän se puolien ristiinvaihto auta jos yksi on pimeä. Aina käy huonosti ja bensaa tulee putkesta.
Kato onko joku tulppa märkä niin vois olla sen puola sökö tai venttiilistä pala pois.
Irrota yksi puolan liitin kerrallaan käydessä, se joka ei vaikuta käyntiin on pimeä, ellei ole johtovika

Noita katkoksia voi tulla 4 ja5 kun se yrittää tasata käyntiä tai on massiivinen imuvuoto.

Niin, kun vika ei siirry ristiin vaihtamalla niin puolat on ehjiä.

No, tämä tarina jatkuu. Saatiin Vidaan kiinni ja auto kävi muutaman lepopäivän jälkeen suht hyvin neljällä. Ja nelossylinterissä koko ajan sytytyskatkos.

—> Tilattu ja vaihdettu bensan suutin.

Vanha suutin vuoti koko ajan läpi.
Purkaessa sen kärjestä löytyi myös jokin muovisen oloinen musta hippu. Mistähän se oli tullut?

Auto käy nyt kaikilla viidellä sylinterillä, mutta vaihtariksi saatiin kojetauluun vikavalo.

Liveseurannalla etulambda näyttää -35% arvoa. Bensaahan tuli pakoputkesta pihaan asti, niin kävi mielessä olisiko tuo etulambda nyt vainaa?

AutoCom vikakoodi P017200.
- Järjestelmä liian rikkaalla (Lohko 1)
- Satunnainen

Putken päästä asti tullen bensan jälkeen siellä voi olla mitä vaan hajonnut pakoputkessa. Lambdat esimerkiksi katalysaattorin ohella.