Kierrokset nousee

Potilas V70 D5 06 tomaatti n 163tkm. Kulkuvälineen kun heittää pitemmässä alamäessä vapaalle, nousee kierrokset hyvän matkaa yli 1000 rpm. Missä vika, vikakoodit ei näytä mitään.

Mitä varten täytyy heittää vapaalle alamäessä? Ei ole kovin järkevää automaattia heittää vapaalle ja sitten taas vaihde päälle. Ei se vaikuta kulutukseen mitenkään vaikka laskisi mäkiä vapaalla.

Käsittääkseni tuolla varmistetaan riittävä voitelu vaihteistossa. Kuten todettu, ei ole suotavaa vatkata vapaalle ajon aikana.

Ja kulutushan nousee kun laskee vapaalla mäkiä silloin moottori käy tyhjäkäyntiä ja kulutus on jotain 4.0 litraa ja kun menee vaihde päällä niin kulutus näyttää 0 litraa. Niin vaihteisto ei varmasti pelaa kauaa kunnolla kun vatkaa vapaalle ja vaihdetta päälle liikkeessä vai pysähdytkö sitten aina mäen alle ja sitten vasta laitat vaihteen päälle?

Unohtakaa koko juttu

Vaikea unohtaa kun niin monta kysymystä jäi auki. Aikoinaan kun 5-vaihteisessa automaatissa etsin tärinävikaa niin vaihdoin moottoritienopeudessa alamäessä vapaalle ilman että galaksit räjähti tai että.kierrokset karkasi holtittomasti.

Kyselin joskus miksi kierrokset nousee kun heittää vapaalle, esim tultaessa liikennevaloihin. Edellinen volvo ei tätä tehnyt. Oisko tähän kohtaan tietoa?

Ainakin manuaaleissa sillä varmistetaan auton pysyminen käynnissä. Kierrosten pitäis laskea kun auto pysähtyy.

Ostin kulkuvälineen kolmisen vuotta sitten, eivätkä kierrokset silloin tehneet tuota. Tauti alkoi ensin harvakseltaan ja nyttemmin sitä ilmenee joka kerta. Liittyiskö ongelma kaasupolkimen asentoanturiin, vai mikä lie kyseisen palikan tehtävä?