Sulla on ilmeisesti harmaakoppainen D5, siinä ei alipainevuoto tee mitään turbon ohjaukselle kun on sähköinen. Mutta harmaakoppaisen ongelma on ne ahtoletkun kumitiivisteet heti turbon lähdössä sekä moottorin alla missä on kahden muoviputken liitos. Voisi olla myös immun ja turbon välisen putken vuoto koska ECU on sitä mieltä, että kone saa eri määrän ilmaa kuin mitä immu mittaa. Nuo olis halvat viat korjata.
Onhan pyörreläpät kunnossa, jos tanko irtoo ja ne jumii kiinni-asentoon niin huomaa ainakin tehoissa. Ei kyllä taida antaa tuota koodia.