Kerrotaas tämmöinen case, jos vaikka jollekin olisi hyötyä joskus. Potilas XC60 -17, ajettu 75 000 km, alkoi maantiellä tasakaasulla nykimään. Tätä kesti n. 100 km ajan ja sitten sytytti moottorin vika valon.
Auto kävi huollossa ja asentaja kävi koeajolla ja tunti nykimisen ja oli sitä mieltä että tehoja puuttuu myös. Luki vikakoodit ja vaihtoon meni imupaineanturi ja puhdisti imulämpöanturin. Olin myös kiinnittänyt huomion humppaavaan tyhjäkäyntiääneen, jonka asentaja myös huomioi. Operaation jälkeen tyhjäkäyntiääni normaali ja asentajan mukaan myös tehot palautuneet. Kustannukset 106 eur.
Huom. vikakoodi tuli EGR:stä, mutta asentaja kokemuksensa kautta päätyi vaihtamaan imupaineanturin. Nyt on kuitenkin täysin oireeton, mutta anturin vaihdon jälkeen tosin ajettu vasta 60 km.
