Digitaalinen korjausopas, oikeiden osien löytäminen

Aion vaihtaa moottorin 2 kannatinta, ylös ja alas.
Mistä te löydätte osien koodit ym.? Onko jossain räjäytyskuvat ladattavissa?

Alfamerin korjausoppaan voisi ostaa. Siinä ei kuitenkaan käsitellä AWD systeemiä. Lisäksi olen siirtynyt digi-aikaan monessa asiassa. Luulisi että tämäkin tieto löytyy netistä.

Olen ostanut jarru- ym. osia paikallisesta Fixus kaupasta. Rekkarin perusteella löytyy oikeat osat.
Moottorin kannattimia on kuitenkin monta ja tarvitaan tarkempaa tietoa.
Täällä ihmiset ovat tilanneet kannattimia nettikaupasta. Ilmeisesti hinnat ovat paljon halvempia kuin Fixus kaupassa?

Nettivideoita katseltuani tiedän, miltä ne kannattimet näyttävät. Voisin tilata kuvien perusteella suunnilleen saman näköiset osat, mutta se tuntuu vähän epämääräiseltä.
Verkkokaupassa näyttää olevan monta versiota samasta kannattimesta ja hinnat eroavat runsaasti. Onpa hankalaa.

Auto on S60 AWD -02, n. 300 tkm ajettu.
Olen teettänyt korjaamolla paljon remonttia. Onhan se luxusta kun sanoo "laittakaa kuntoon" eikä itse tarvitse tehdä mitään. Tulee kuitenkin uusavuton olo myöhemmin. Ei luxusta saa olla liikaa.

Booriholkin vaihtoa olen suunnitellut. Saisin jopa traktorihallin käyttöön. Iso tunkki ja pukit löytyvät,  muttei nosturia. Jos holkki on jumissa ja vaatii ulosvetäjän, olen pulassa. Parempi ulkoistaa tämä homma kuitenkin.

Vidasta löytyy ainakin, josko joku ehtii kaivelemaan, itse en nyt koneiden äärellä.

Tosiaan Vida on hyvä keino saada nuo osanumerot esille.

Skandix -sivustolta löytynee myös joku osaopas jos en aivan väärin muista. Hintataso on esim. Aeromotorsilta tilattuna huomattavasti edullisempi verrattuna Fixukseen.

Alustanumerollla meet partsouq nimiselle sivustolle ja sieltä katsot mitä osia tarvitset ja sieltä saat oe numeron jolla sitten haet osia aeromotorsin sivuilta niin tulee oikeita siihen autoon.

Alustanumerollla meet partsouq nimiselle sivustolle ja sieltä katsot mitä osia tarvitset ja sieltä saat oe numeron jolla sitten haet osia aeromotorsin sivuilta niin tulee oikeita siihen autoon.

Kiitos.
Syötin valmistenumeron "YV1RS58K722142042" https://partsouq.com sivulle ja se antoi 20 riviä vaihtoehtoja. Luulin että valmistenumero yksilöi juuri minun autoni, mutta ei näköjään.
Valitsin yhden, missä "Market" oli "Volvo Cars Nordic Countries (NOR)".
Räjäytyskuvia löytyy. Hienoa!
"engine mounting" kuvassa siirrän hiiren numero 9:n päälle. 2 datariviä tulee valituksi. Molemmat "Engine mounting upper", numerot 8649597 ja 30680770. Nettihaku antaa suunnilleen samanlaisia kuvia molemmista numeroista. Samalla osalla näyttää siis olevan 2 numeroa.
Alapuolen kiinnike nro 32 näyttää koodin 30680750, "Torque rod lower". Näyttää yksiselitteiseltä.
Mitä muita kiinnikkeitä kannattaisi vaihtaa? Nuo 2 on helppo vaihtaa ja nettivideoiden perusteella ovat usein finaalissa.

Sitten https://aeromotors.fi sivulta haen em. osanumeroita. Kaikki haut antavat pitkän listan osia, myös keskenään erinäköisiä. Mitä hemmettiä! Eikö osanumeron pitänyt olla yksiselitteinen?
Aeromotors on eestiläinen firma. Varmaan Eestin verotuksen takia halvemmat hinnat.

Itse olen huomannut, että Vidan antamalla Volvon alkuperäisellä osanumerolla saattaa vaikka Aeromotors tai Autodoc tarjota osia, jotka ovat eri mallisarjaan. Aeromotorsin sivulta asia saattaa selvitä helposti, kun osan klikkaa auki, siinä on valikossa ”vastaavia ajoneuvoja” - oma auto pitäisi olla niiden joukossa. Sitten skandix.de voi ristiin tsekkailla.

Kiitos.
Syötin valmistenumeron "YV1RS58K722142042" https://partsouq.com sivulle ja se antoi 20 riviä vaihtoehtoja. Luulin että valmistenumero yksilöi juuri minun autoni, mutta ei näköjään.
Valitsin yhden, missä "Market" oli "Volvo Cars Nordic Countries (NOR)".
Räjäytyskuvia löytyy. Hienoa!
"engine mounting" kuvassa siirrän hiiren numero 9:n päälle. 2 datariviä tulee valituksi. Molemmat "Engine mounting upper", numerot 8649597 ja 30680770. Nettihaku antaa suunnilleen samanlaisia kuvia molemmista numeroista. Samalla osalla näyttää siis olevan 2 numeroa.
Alapuolen kiinnike nro 32 näyttää koodin 30680750, "Torque rod lower". Näyttää yksiselitteiseltä.
Mitä muita kiinnikkeitä kannattaisi vaihtaa? Nuo 2 on helppo vaihtaa ja nettivideoiden perusteella ovat usein finaalissa.

Sitten https://aeromotors.fi sivulta haen em. osanumeroita. Kaikki haut antavat pitkän listan osia, myös keskenään erinäköisiä. Mitä hemmettiä! Eikö osanumeron pitänyt olla yksiselitteinen?
Aeromotors on eestiläinen firma. Varmaan Eestin verotuksen takia halvemmat hinnat.

Vaihdoin pari vuotta sitten S60 D5 (man, etuveto) tuon 30680750 (Lemförden) ja vasta tänä vuonna tyhjäkäynnillä auton tärinä tyhjäkäynnillä on loppunut kun varsi on löystynyt. Alkuperäinen oli ihan risa n. 500 tkm jälkeen ja uusi oli kuin lattaraudan olisi laittanut koneen ja rungon väliin.

Vaihdoin pari vuotta sitten S60 D5 (man, etuveto) tuon 30680750 (Lemförden) ja vasta tänä vuonna tyhjäkäynnillä auton tärinä tyhjäkäynnillä on loppunut kun varsi on löystynyt. Alkuperäinen oli ihan risa n. 500 tkm jälkeen ja uusi oli kuin lattaraudan olisi laittanut koneen ja rungon väliin.

Mistä se johtuu?
Uusi kiinnike lienee uuden veroinen. Uutena auto ei kuitenkaan varmaan tärissyt.
Pitäisikö kuitenkin kaikki moottorin kiinnikkeet vaihtaa samalla kertaa ettei tärise?
Vai onko tuo Lemförden kiinnike niin paljon huonompi kuin alkuperäinen? Sanakirjan mukaan Lemförden = raaja.

Mistä se johtuu?
Uusi kiinnike lienee uuden veroinen. Uutena auto ei kuitenkaan varmaan tärissyt.
Pitäisikö kuitenkin kaikki moottorin kiinnikkeet vaihtaa samalla kertaa ettei tärise?
Vai onko tuo Lemförden kiinnike niin paljon huonompi kuin alkuperäinen? Sanakirjan mukaan Lemförden = raaja.

Riippuu osan valmistajasta kuin jämy kumipusla siinä varressa on. Dieseliin jos asentaa liian jäykän varren, niin moottorin tärinät tulee suoraan läpi. Bensassa ei varmaan niin tarkkaa mikä siellä on.
Ostin KL-Varaosan myymän 30680750 GSP:n valmistaman varren ja lenti roskiin seuraavana päivänä. Peileistä ei nähnyt mitään, kun koko kori tärisi
Seuraavaksi Febin vastaava tuote tilalle ja tässä on pienempi pusla uutenakin ihan löysä. Tällä värinät ei välity korin puolelle eli vastaa alkuperäistä.
https://aeromotors.fi/kataloog/article/2173418/22711-febi-bilstein

Ite vaihdoin vain tuon alimman varren ja tärinät hävisi sillä. Muut tuet on vanhoja ja etumainen alipainetyyny vain tulpattu, koska vuoti alipainetta.

Tilasin Bilsteinin kannattimet ylös ja alas AeroMotorsilta.



Alas tuleva on "Moottorin tuki" ja ylös tuleva on "Vaihteiston tuki, autom.". Luulin se on toisinpäin, mutta ei se mitään. Mielestäni ylätuki on kiinni juuri moottorissa. Kädellä heiluttaen siinä tuntuu vähän väljää.
Saa nähdä mitä tästäkin tulee...

Lopultakin vaihdoin nuo moottorin tuet. Ensin vaihdoin ylätuen pihalla. Ajelin pari päivää, sitten sain traktorihallin ja kunnon tunkit + pukit alatuen vaihtoa varten.
Yllättävän paljon vaikutti! Ylätuki vaikutti enemmän vaikka vanha tuki tuntui käsin vääntelemällä paremmalta kuin alatuki, mikä oli täysin loppu. Alatuen molemmat nivelet liikkuivat holtittomasti.

Suosittelen operaatiota kaikille!