Amazonin moottorin vaihto nykysäädöksillä.

Miltä osin tulee muutoksia amazon b18 koriin jos muuttaa sen teknisiltä osilta mallisarjan tehokkaampaan (118hv). Tehostajalle ainakin pitää tulipeltiin tehä muutoksia.  Akselisto, käykö korissa samat kiinnityspisteet? Ja tästä siihen minkä takia kyselen on että paljonko saa 2021 voimaan tulleen rakentelu säädösten mukaan tehoja olla? Oma laskelma 150kw--> 201hv. Ja onnistuuko ahtimen lisäys vielä muutokseen? Jos on vaikka 150hv motti ja siihen ahdin joka lisää säädösten mukaa tehoa vähintään 20% se olisi 30hv eli yhteensä 180hv. Penkitys tietysti kertoo sen mitä koneesta on otettu irti, oltava tuon 201hv rajoissa. 

Tais olla Volvolta joku "ohje" tullu konttoreille, jossa tuota tehoa oli rajoitettu 120, 140 ja 240 sarjan osalta. Raja tais olla edelleen se 118+20%.
Jossain foorumilla on kuva siitä lapusta, muistaakseni jossain 240 viritys säikeessä.
Parempi muistiset voi korjata...

Minun käsityksen mukaan uudempi koriset joissa tehostin ja kakspiiri jarrut on vastaava GTn kans, kuvien perusteella GTssä oli yksipiiri jarrut tehostettuna, siitä en ole saanut selvää, että tehtiinkö sitä myös sillä vanhemmalla taka tuennalla vai oliko siinä heti alusta se uudenmallin perän tuenta.

Oisko tästä jollakin faktaa esittää? Aika mallikohtaista syrjintää olisi ja kuka tuommosen asian tietäis jos lähtis rakentamaan säännösten mukaisesti ja muutoskatsastaessa sanottas et sori,ei onnistu kun meillä on tällainen määräys volvolta. 

Ei nyt taas millään löydy sitä säijettä. Patas konsti on soittaa sinne paikalliselle konttorille ja kysyä.
Se volvon lappu saatto olla edellisen lain aikanen.

Jos selviä jotain, niin ilmottele. Omakin mma oottelee leimaa, tekniikka ja tehot ei ole vielä varmat...