Latauskaapelin punainen vikavalo

Ohjekirja ei antanut oikein vastausta. Ilmeisesti hybridin latauskaapelissa on jotain älyä sen suhteen, että onko pistorasia soveltuva lataukseen.

Mökillä toisessa pistorasiassa syttyy kaapeliin jatkuvasti palava punainen vikatilavalo, toisessa normi valkoinen valo.

Onko tietoa mitä tuo mittaa oikein pistorasiasta? Kaapelia ei oltu vielä kytketty edes autoon asti.

Onko pistorasian suojamaadoitus kunnossa? Jos maadoitettu esim. 0-johtoon ( joskus on näinkin tehty) niin silloin sytyttää punaisen valon ja lataus ei toimi.

Suojamaadoituksen puute aiheuttaa tuon. Laturissa (kaapeli) on itsessään vikavirta yms toiminnot suojana ja se reagoi.

Toimii tosin kyllä ainakin Volvon oma laturinsa myös jos on tehty nollausmaadotus (nollaa käytetty suojamaana). Vanhemmillani on niin vanha talo, että siellä on näin tehty ja on kyllä toiminut lataus.

Itsellä sama ongelma, paitsi että toimi muutaman kuukauden ja nyt talven tultua alkanut räpsyttämään punaista. Välillä toimi pari tuntia ja siittä sitten tiheämmin meni punaiselle kunnes kokonaan.
Taloyhtiön autokatoksessa 1 vaiheinen kaapeli ja suojamaadoituksista en osaa sanoa. Sisällä tökkäsin 3 vaiheiseen pistorasiaan ja sama punainen valo paloi laturin johdossa vaikkei ollut autossa kiinni. Pari päivää johto oli sisällä lämpimässä kun ajattelin että jos kondensiovesi olisi tehnyt temppuja, töpseli seinään (3-vaiheiseen) räppäsi punaiselle, koitin uudestaan ja jäi valkoiselle 
Juosten autolle, seinään kiinni (1-vaiheiseen) valkoinen vieläki paloi, autoon kun tökkäsi niin syttyi välittömästi punainen rinkula... 
Ajoin pajalle, mittasin vikakoodit. Ei vikakoodeja. Päätin vielä hallilla tökätä lataukseen niin kappas ei ongelmaa latauksen kanssa toimii ihan normaalisti... Henkimaailman juttuja 

Itsellä sama ongelma, paitsi että toimi muutaman kuukauden ja nyt talven tultua alkanut räpsyttämään punaista. Välillä toimi pari tuntia ja siittä sitten tiheämmin meni punaiselle kunnes kokonaan.
Taloyhtiön autokatoksessa 1 vaiheinen kaapeli ja suojamaadoituksista en osaa sanoa. Sisällä tökkäsin 3 vaiheiseen pistorasiaan ja sama punainen valo paloi laturin johdossa vaikkei ollut autossa kiinni. Pari päivää johto oli sisällä lämpimässä kun ajattelin että jos kondensiovesi olisi tehnyt temppuja, töpseli seinään (3-vaiheiseen) räppäsi punaiselle, koitin uudestaan ja jäi valkoiselle 
Juosten autolle, seinään kiinni (1-vaiheiseen) valkoinen vieläki paloi, autoon kun tökkäsi niin syttyi välittömästi punainen rinkula... 
Ajoin pajalle, mittasin vikakoodit. Ei vikakoodeja. Päätin vielä hallilla tökätä lataukseen niin kappas ei ongelmaa latauksen kanssa toimii ihan normaalisti... Henkimaailman juttuja 

Mulla hajosi se Volvon oma laturi alkuaikoina juurikin noin. Antoi vain punaista, sama mihin pistorasiaan laittoi.