Ardic 091 ei käynnisty

Pistä tänne sivuille jakoon vaan, sehän on Suomen kansallisperintöä

Meillä oli taannoin 960 -95, joka oli palvellut uutena presidentti Ahtisaaren turvamiesten käytössä. Siinä oli tehtaalla asennettu ardic, joka käyttäytyi juurikin kuvailemallasi tavalla. Sen pamauksen se teki kyllä joka kerta 

Auto meni konevikaisena eteenpäin, mutta ardicin purin itselleni jemmaan kelloineen päivineen. Joutaisi markkinoida eteenpäin.

Alkoi 091 pitää meltallista kiljuvaa ääntä aina kun paloilmapuhallin pyörii. Soittelin varaosaliikkeeseen ja vinkkasivat että laakerit on vaihdettavissa. Purin pömpelin ja puhaltimen moottorin osiin. Tosiaan laakerit oli huonot. Peltikylkiset kuulalaakerit kun ovat niin pienen pienellä trimmerimeisselillä rikoin laakerien asennus suuntaan ylemmät kyljet yhdestä kohtaa ja injektioruiskulla pudottelin muutaman tipan ATF ää. Liimasin umpeen reijän ohuelti koriliimalla. Pienempi laakeri alkoi rullaa paremmin mutta on aivan väljä. Isompi laakeri herkisty huomattavasti. Ostettava kesällä uudet laakerit. Hiiliä kun on vielä vajaa neljännes jäljellä. Jos on joskus pienen sähkömoottorin purkanut niin tämäkin aukeaa helposti. Nyt ei enää kilju. Mutta pienempi laakeri "jyrisee" huonouttaan.

Meillä oli taannoin 960 -95, joka oli palvellut uutena presidentti Ahtisaaren turvamiesten käytössä. Siinä oli tehtaalla asennettu ardic, joka käyttäytyi juurikin kuvailemallasi tavalla. Sen pamauksen se teki kyllä joka kerta 

Auto meni konevikaisena eteenpäin, mutta ardicin purin itselleni jemmaan kelloineen päivineen. Joutaisi markkinoida eteenpäin.

Tere.
Onko toi Ardic vielä jemmattuna ?

Jestas ku painelee vääriä nappeja. Tämä piti tulla privaattiin eikä tähä. 

Tässä kuvassa ylikuumenemistermari näkyy olevan lämmittimen sisällä poltinysikössä kiinni.
Muistaisin jonkun joskus sanoneen, että sen saa painettua käyttöön ulkopuolelta.
Eräältä toiselta foorumilta lueskelin, että lämmitin ei ollut puhunut mitään, kun oli ylikuumenemistermostaatti lauennut, mutta tiedä sitten...  polttoainepumpun jännitteensyöttö siitä pitäisi vain katketa... voihan toki olla, että ohjainlaitteessa tämä tunnistettaisiin, eikä sitten syötettäisi jännitettä muillekkaan komponenteille.


Hyvin todennäköistä on myös se, että jos sulla se päätykoppa puuttuu, niin lämmitin ei toimi, koska ei saa riittävästi ilmaa palotilaan.
Tai jos saakin, niin palaminen saattaa pahimmassa tapauksessa olla liekki lämmittimen ulkopuolella, koska kyseessä on kuitenkin bensa-mallin lämmitin.

Onkohan kellään toimivaa kuvaa mistä toi termari pitää painaa, ennen kuin lähtee auton alle…


Edit: Ja onkohan 091B kiertovesipumppu 850:ssä 16mm vai 19mm vai jollain muilla lähdöillä?

Onkohan kellään toimivaa kuvaa mistä toi termari pitää painaa, ennen kuin lähtee auton alle…


Edit: Ja onkohan 091B kiertovesipumppu 850:ssä 16mm vai 19mm vai jollain muilla lähdöillä?

Tuossa kumitulpan alla, olikohan että nappi on ikäänkuin tuon lämmittimen suuntaisesti ja tuosta reiästä palopesään päin eli kuvassa vasemmalle. Siellä on semmoinen melko hento muovinen nappi mikä ei juuri voimaa tarvitse jos on lauennut, painetaan alas.

Eilen iltapäivällä päästeli 091 valkoisen ja suuren määrän sauhua kun tuli syttyi. Sniffasin käihää ja selvä pelihän se oli. Glykoli palaa bensan seassa eli palopesä puhki. Entiedä käyttötuntimäärästä mutta niitä on ja paljon ja nyt vasta naukasi. Onneksi on kokonainen varaosa ardic josta tänään asentuu palopesä.