No kannattaa nyt ensin tehdä kaasutesti.
Monta kertaa ollu niin että joku jäähdyttimen letkuista on paskana.
Sisäinen kudosvaurio päästää sen pletkun turpoomaan niin paljon, että nestepinta putoaa.
Kone kylmänä ja paisarinkorkki auki painelee letkut (KAIKKI) läpi, yleensä heikon kohdan tuntee lutkuna spottina.
Toinen konsti on laittaa maalarinteippiä letkujen ympäri sieltä täältä. Siinä missä teippi katkeaa, letku turpoo ts. liikaa.
PS: Ei siis mitenkään kuorruteta letkuja teipillä, vaan sellasia kevyitä ympäriteippauksia vaan.
Vähän niinkun sormuksia.