Pyörän pultit ruostuvat

Alkuperäiset pultit kestivät 11v. Tilasin sitten VPartsilta uudet, ne olivat muutaman talvikuukauden jälkeen tipluja täynnä, huonommat kuin alkuperäiset. Lähettivät uudet, jotka olivat kesän jälkeen OK, mutta nyt suolakuukauden jälkeen ruosteessa.

VParts laittoi tulemaan vielä kolmannen setin - siitä propsit heille.

Liekkö nuo ensimmäiset olivat vaan huonoa erää, vaikko kuuluu hintaan ominaisuus? Pitäisikö uudet lakata, vaikko mitä?

Alkuperäiset pultit kestivät 11v. Tilasin sitten VPartsilta uudet, ne olivat muutaman talvikuukauden jälkeen tipluja täynnä, huonommat kuin alkuperäiset. Lähettivät uudet, jotka olivat kesän jälkeen OK, mutta nyt suolakuukauden jälkeen ruosteessa.

VParts laittoi tulemaan vielä kolmannen setin - siitä propsit heille.

Liekkö nuo ensimmäiset olivat vaan huonoa erää, vaikko kuuluu hintaan ominaisuus? Pitäisikö uudet lakata, vaikko mitä?

Äkkiä aateltuna se lakkauskin/muu pinnoite kuluisi siitä pois kun hylsyä näytetään. Jos pinnoite on vain huono/ohut/pehmeä niin ei sille oikeen kai mitään mahda?

Ei ole kyllä tuossa asiassa oikotietä onneen, ellei sitten ala kotikemistiksi ja kuumasinkitä muttereita. Huonolaatuinen pinnoite. Jos ruostumista haluaa hidastaa, niin sumuttaa kotelosuojaa päälle asennuksen jälkeen.

Ei ole kyllä tuossa asiassa oikotietä onneen, ellei sitten ala kotikemistiksi ja kuumasinkitä muttereita. Huonolaatuinen pinnoite. Jos ruostumista haluaa hidastaa, niin sumuttaa kotelosuojaa päälle asennuksen jälkeen.

Eipä tunnu olevan, edellisen erän annoin muhia WD40:ssä, mutta tuossa lopputulos. Alkuperäiset taitaa olla kromattuja?

Eipä tunnu olevan, edellisen erän annoin muhia WD40:ssä, mutta tuossa lopputulos. Alkuperäiset taitaa olla kromattuja?

Todennäköisesti. Voihan ne olla tarvikkkeetkin kromattuja, mutta vaan heikommin.

Alkuperäistä kromattua matalakantaista mutteria ei vaan ole enää saatavilla. Laatu oli tietty toinen ja hintakin. Ne uudemmat sinkityt korkeammat mutterit näyttää vähän oudoilta noissa vanhemmissa vanteissa joissa mutterin kolo matalampi. Niissä on muovihatut päällä myös jotka eivät kyllä istuneet ainakaan omiin vanhempiin vanteisiin siististi (tulivat liian ulos). Noita kromattuja on muiltakin tarvikevalmistajilta (Proparts) yms mutta ainakin mitä tilasin oli korkeammalla mutterilla kuin VParts joka on alkuperäisen näköinen. Myös Motonetin Febi tarvike sinkityt ovat sitä pitempää mallia johon muovihattu.

Volvon oma koodi niille on kait 31373474 ja sillä koodilla on kyllä vaikka mitä tarviketta myynnissä jotka osa erinäköisiä (ei matala kromattu)

Ai Motonetissakin pitäisi olla. Aivan aluksi ostin sieltä kuvan perusteella. Kun sitten jokusen kuukautta myöhemmin renkaan vaihdon yhteydessä kaivoin putit esiin, niissä oli kannassa iso kuoppa. Liekkö sitten tarkoitettu muovikuvulle.

Vein ne takaisin. Ihmettelivät aikansa numeron olevan oikea, kuvaan eivät ottaneet kantaa. Eivät halunneet ottaa niitä takaisin, edes ostotilille. Jätin pultit sitten heille tiskille, jotta hoitavat ne edes metallin keräykseen. Sitten hyvittivät 50% 

Ei motonetissa on vain sitä uutta sinkittyä pultti pitkää jossa se reikä (muovikuvun kanssa). Tuo matalakromi pultti on eri ja sopii noille vanteille paremmin ulkonäkö.

Tuo on se alkuperäinen sarja.
https://www.amazon.de/-/en/Volvo-Wheel-Bolt-Set-Chrome/dp/B09MJMWV4G
https://www.vivaperformance.com/genuine-volvo-chrome-wheel-bolt-kit-31373474/?srsltid=AfmBOoqn_Ge42W6jNulpz6sDKRQqHUpN0_d-EZLSNHmPbUGenW5q987Q

https://aeromotors.fi/tuote/11633598/61431644-professional-parts .
Nämä tilasin ja eivät ole olleet vielä talvikäytössä joten ei tiedä kestoa. Tuskin laatu sen parempi kromauksessa ja ulkonäkö hieman eri kuin VParts (hieman korkeampi mutteriosa)

Alkuperäisiä on tietty romiksilla jos kunto on ok. Ovokon sivuilta niitä löytyy.  Bilian mukaan sitä alkuperäissarjaa ei ole enää saatavissa tai edes irtopultteja.

Tuurilla jostain googlella 31373474  voi tietty löytää vanhaa erää. Ebayssa niitä näkyy vielä olevan. Ns Volvo nettikaupoista ne näyttää olevan loppu

Tämä on ns uudempi pultti joka muovikuvun kanssa. Ja se kyllä näyttää rumalta noiden vanteiden kanssa jossa matala kromimutteri. Kierre toki sama.
https://schwedenteile.de/p/141369/radbolzen-volvo-s60-2011-2018-s60-2009-s60-xc-2018-s80-2007-s80-2006-v60-2011-2018-v70-2008-v70-p26-xc60-2017-xc70-2001-2007-xc70-2008-xc90-2014-.html?lang=fr

Voisihan sitä kokeilla ei alkuperäistä muovikupua noihin ruosteisiin matalakromimutteriinkin motonetista. Se on matalampi kuin se Volvon oma.

https://www.motonet.fi/tuote/pyoranmutterin-pultin-suojakupusarja-sw19-hopea?product=65-0273
https://www.motonet.fi/tuote/pyoranmutterin-pultin-suojakupusarja-sw19-musta?product=65-02736

...Bilian mukaan sitä alkuperäissarjaa ei ole enää saatavissa tai edes irtopultteja...

Tämä kyllä on Volvon osalta ryppy rakkaudessa. +10v jälkeen näyttää osien saatavuus heikkenevän yllättävän nopeasti!

Wanhoina hywinä aikoina Volvo mainosti, kuinka suuri prosentti Volvoista on liikenteessä, ja pidä Volvosi Volvona. Selvästikään näillä teeseillä ei ole enää merkitystä 

Tämä kyllä on Volvon osalta ryppy rakkaudessa. +10v jälkeen näyttää osien saatavuus heikkenevän yllättävän nopeasti!

Wanhoina hywinä aikoina Volvo mainosti, kuinka suuri prosentti Volvoista on liikenteessä, ja pidä Volvosi Volvona. Selvästikään näillä teeseillä ei ole enää merkitystä 

Tuo on totta. Ei enää selvästi ole tarkoituskaan saada pidettyä liikenteessä. Hyvä esimerkki on jo P2-alustaisten varaosien saatavuus. Paljon on alkuperäisiä osia vedetty pois, vaikka autoja on valtavasti vielä liikenteessä.

Vanhempiin hyvä jos kohta enää öljynsuodatinta saa

No ns vanhoihin saa onneksi Volvon classicpartsin kautta vielä paljon orkkis osaa. Osa jopa uusiotuotantoa. Ehkä niitä on jäänyt varastoon isot määrät aikanaan kun ei ollutkaan tarvetta jatkuvalle vaihtamiselle vaan kestivät koko auton iän ja harrastepuolellakin on uusiotuotannolle tarpeeksi kysyntää.  Toki mitä uudempi malli niin osat vähenee.  Tuo on kyllä kummaa että orkkis vanteeseen ei saa enää sopivaa pulttia kun noita aluvanteita oli monessa vuosimallissa, johon tuo uudempi pultti ei sovi ulkonäöltään. Ne Aeromotorin pultit oli muuten ihan samaa kuin VParts kun laitoin alle. Liekö samaa Prorparts tavaraa eli ruostuu heti.

GCP ei tunne tuota sarjaa eikä myöskään 850/V70 vastaavaa kromia jossa eri numero. Ehkä kannattaisi poiketa jossain vanneliikeessä jos siellä olisi sopivia parempia sarja. Aika hassuilta näyttää tuo matala kromimutteri myös motonetin suojahatuilla.

https://www.gcp.se/search?q=31373474&mode=text


No S80 puolelta löytyy aika samanlainen irtona. Ja saatavuus ok. Onko sitten juuri samat mitat pitäisi verrata.  Outoa kun V60/V70 VIDAN:n koodilla niitä ei taas löytynyt Volvolta irtona eikä sarjana. Tai sitten "uusilla" on uusi koodi vaikka sama pultti. No ero taitaa olla tuo ns holkki osa. Nämä on kiinteät ja uusissa se irtoprikka (katso Skandix)

Eli tuon voi sitten tilata Volvon tiskille myös suoraan classic puolelta jos haluaa kokeilla. Tai sitten ne on tulleet takasin kun Skandix löytää ne kanssa. Aiemmin siellä oli vaan out of stock ja tarviketta.

https://www.gcp.se/products/9485474?category=4005&vehicle=3753

https://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/wheel-bearing/wheel-fastening/wheel-stud-chrome/1015015/
Volvo S60 (-2009), S80 (-2006), V70 P26 (2001-2007), XC70 (2001-2007) Genuine product from vehicle manufacturer