XC70 D5 AWD aut. -12, moottoriecu hukassa.

Tämmöinen tapaus, edellisenä päivänä ajettu parkkiin ja seuraavana päivänä ei lähde käyntiin. Starttaa mutta ei edes lupaa. Annoin oman testerin lainaan, Icarsoft CR Max, pitäis olla aika hyvä tuki tälle autolle.

Mittaristossa sanoo heikko akku, ladattu ja jännite testerin näytön mukaan 12,5V. BMS nollattu mutta ei vaikuta. Vikakoodeja ei juurikaan löydy mutta siihen lienee suurin syy ettei löydä moottorinohjainta lainkaan, testeri sanoo link error ja kaikkien vikakoodien lukutoiminto sanoo ECM kohdalla Not fitted. CEM kautta löytyy livedataa, se mikä minusta vaikuttaa erikoiselta on, ettei CEM anna mitään vikakoodia.

Itse en ole vielä paikalla käynyt, oma epäilys on johtosarjavika mutta jos jollakulla on vastaavasta kokemusta niin kaikki apu kelpaa. On kuitenkin sen verran syrjässä että vaihtoehto "vie korjaamolle" ei ole ihan kärkipäässä...

Ei oo omaa kokemusta mutta onkos sille ecm:lle oma sulake?

Ecuhan on noissa sen tuulilasin alla olevan muovin alla pystyssä. Onko päässyt kastumaan? Vuotanut vettä tiivisteen välistä?

Ecm sulake moottoritilan sulakerasiassa.

Onko akun pluskaapeliin integroitu sulake kunnossa? Tärinästä murtuneet joskus

Ecm:lle on sulake mutta se ecm:n maadoitus kannattaa ensimmäisenä tarkistaa, hyvin monet kerrat syy siinä ja väylät sitä kautta ei vastaa.

Sulakkeet Ok, missä on tuo ecun maadoitus kiinni?

Tämä koki ylösnousemuksen ja lähti käyntiin, tuli tutkittavaksi mutta kaikki toimii tällä hetkellä ihan oikein. Vikakoodi on jäänyt moottorieculle polttoaineen lämpöanturista, liian matala arvo, mutta ei aktiivisena.

Se mikä vähän ihmetyttää, tankkipumppu ei pidä mitään ääntä ja aktivointi ei toimi iCarsoftilla eikä Vidalla. Onko koko pumppua välttämättä vai mikä juttu? Ja korjausta otsikkoon, tää on D5, muuten oikeat tiedot.

Tankkipumppu on, ilman sitä ei käynnisty. Tämän ikäisessä sillä on oma ohjainlaitteensa tankin päällä ja pyörii kuormituspyynnön mukaan.

Polttoainesuodattimen vaihdoin ja näköjään pumpun voi aktivoida ainoastaan starttaamalla. Ainakaan oma testeri ja epävirallinen Vida ei siihen kykene. Eikä pyöri virrat päälle laittaessa kuten vanhemmissa.

Polttoainesuodattimen vaihdoin ja näköjään pumpun voi aktivoida ainoastaan starttaamalla. Ainakaan oma testeri ja epävirallinen Vida ei siihen kykene. Eikä pyöri virrat päälle laittaessa kuten vanhemmissa.

Kyllä pitäisi pyöriä virrat päällä ja myös vidalla pystyy pumppua pyörittämään/ilmaamaan. Jokusen suodattimen ehdin edellisen autoni aikaan vaihtamaan ja virrat päälle pois menetelmällä ilmaisin. Joskus myös vidalla.

Rikki on tankkipumppu tai ohjainlaite jos ei pyöritä.

Kyllä pitäisi pyöriä virrat päällä ja myös vidalla pystyy pumppua pyörittämään/ilmaamaan. Jokusen suodattimen ehdin edellisen autoni aikaan vaihtamaan ja virrat päälle pois menetelmällä ilmaisin. Joskus myös vidalla.

Rikki on tankkipumppu tai ohjainlaite jos ei pyöritä.

Oliko sulla mikä vuosimalli? Mulla on semmonen haju että jossain kohdilla muuttuu tuo pumpun ohjaus.

Kyllä pitäisi pyöriä virrat päällä ja myös vidalla pystyy pumppua pyörittämään/ilmaamaan. Jokusen suodattimen ehdin edellisen autoni aikaan vaihtamaan ja virrat päälle pois menetelmällä ilmaisin. Joskus myös vidalla.

Rikki on tankkipumppu tai ohjainlaite jos ei pyöritä.

Oisko ollut 2010 paikkeilla tai vähän jälkeen kun pumppu ei enää tee esipyöritystä.