xc90 2003 d5 turbon putki?

konttasin tänään auton alla öljyn vaihto hommissa ja huomasin että turbolta alaspäin tuleva letku oli ihan märkä semmosesta öljy mäskistä eli varmaa vuotaa? autossa en oo mitää oireita hoksannu mut varmaa tarttee vaihtaa. onkos minkä hintanen toi pätkä? ja millä nimellä meen tota osaa kyseleen?

Tarkoittanet sitä noin 5 cm halkaisijaista ilmaputkea? Sen sisällä pitäisi kulkea pelkkää ilmaa. Öljy tulee ahtimesta. Ihan hiukan voi öljyä tullakin, mutta jos enemmän menee, niin alkaa se ahdin olemaan vaihtokunnossa. Öljy voi tihkua putken päätyjen liitoksista, mutta se putkikin voi olla halki.

öljy tulee suuremmalla todennäköisyydellä EGR.stä joka sotkee koko ahtolinjaston... Imusarja se vasta paskanen onkin! Jos turbolta tulisi ne öljy, niin kyllä se näkyisi savussa/tahriintuvana peräkontin luukkuna/takalasina... (mutta voi se tosin turbokin olla)

konttasin tänään auton alla öljyn vaihto hommissa ja huomasin että turbolta alaspäin tuleva letku oli ihan märkä semmosesta öljy mäskistä eli varmaa vuotaa? autossa en oo mitää oireita hoksannu mut varmaa tarttee vaihtaa. onkos minkä hintanen toi pätkä? ja millä nimellä meen tota osaa kyseleen?

sieltä EGR.ltä tuleva "mössö" on juuri sellaista "vaseliinin" tapaista mustaa öljymäistä "P*SKAA"...

pitäskö tolle asialle alkaa jotai tekee? puhistaa taikka uusii jotain?

viimeistään silloin kun alkaa ajotietokone herjaamaan teksiä "moottori vaatii huoltoa"... Itse ainakin suosittelisin, mutta ei tietysti pakko ole...

Nortin kanssa samoilla linjoilla. Jos se moottorin alla oleva ahtopuki on öljyinen, niin ei se egr vielä siinä vaiheessa sitä sitä järjestelmää sotke. Öljy on todennäköisesti kotoisin huohottimesta, koska huohotinletku menee ahtimen imuletkuun ja ahtoputkien öljyyntyminen on aika normaalia. Öljyn ulos vuotaminen/tihkuminen johtuu todennäköisesti noista Nortin mainitsemista syistä.

Nortin kanssa samoilla linjoilla. Jos se moottorin alla oleva ahtopuki on öljyinen, niin ei se egr vielä siinä vaiheessa sitä sitä järjestelmää sotke. Öljy on todennäköisesti kotoisin huohottimesta, koska huohotinletku menee ahtimen imuletkuun ja ahtoputkien öljyyntyminen on aika normaalia. Öljyn ulos vuotaminen/tihkuminen johtuu todennäköisesti noista Nortin mainitsemista syistä.

Äsh. Eipä tullut huohotinletku mieleen, kun rajoittuneessa mielikuvituksessani muistelin varsin runsasta öljynmäärää, mikä oli seurauksena yhdestä hajonneesta ahtimesta. Jos siis ilmaputki tuhritaan tuon huohottimen tuottamasta öljystä ja sitä pursuu putken liitoksista pitkän ajan kuluessa, ei siinä ole oikeastaan mitään korjattavaa. Moottoriöljyn määrää voisi varoiksi silloin tällöin tarkistella.

Kiitoksia neuvoista teille