autoni xc 60 d5 vm 2014. ensimmäinen moottoriöljynvaihto tehty , ja niinhän siinä kävi että jonkun aikaa ajettu ,ja näyttöön syttyy moottorin vika valo jarrutettaessa. mutta vain silloin kun jarrutetaan. ensimmäisenä tulee tietenkin mieleen että moottoriöljyä on liikaa. ihmetyttää vain että kun tuo öljytilavuus on 5,7 l suodattimen kanssa , ja vanhasta kokemuksesta tietoisena laitoin juuri tuon oikean määrän , mutta tuon öljynvaihdon jälkeen ajettu noin 300 km niin alkoi tuo ilmoittelu. ei heti öljyn vaihdon jälkeen. edellisessä autossani muuten samanlainen mutta koneena 2,4 d kun öljyä tuli laitettua liikaa niin ensimmäisen kerran ilmoitti noin 600 km ajon jälkeen. pirullista kun tuota öljytikkua ei ole ollenkaan, vaan onko sittenkin? kun tuolla moottorin ja öljypohjan rajassa on juuri siinä kohtaa missä öljytikku pitäisi ollaperiaatteessa öljytikku , siinä on silmukka josta sormi sopii , mutta ei nouse pois vaikka kuinka lujaa vetää. en tohdi ainakaan kovempaa vetää jottei rikkoutuisi. pyörii hieman ehkä noin 5 minuuttia, ajattelin että oisko laitettu kuitenkin lyhyt tikku kriisitilannetta varten, vai onko vaan pelkkä tulppa. miksi sitten on tuo silmukka . ajotietokone kaiketi ilmoittaa jos öljyä on liian vähän mutta ilmoittaako siitä jos on liikaa. kun en kerennyt itse vielä ajamaan , vaimon kertomaa tuo tulee kyllä joku lisä teksti, mutta luultavasti ilmoitta vain moottorin huoltotarpeesta, niinkuin ne yleensä. tietokon saksankielinen kun on tuontiauto. lisäksi millä ihmeellä tuo moottorin suojakoppa irtoaa, kun on neljällä lukitustatilla kiinni, ja yleensä tuo keskimmäinen pieni tappi levittää tuon ismmman tatin, mutta ei kyllä painu alas eikä nouse ylöskään. en vielä viitsi uhrata yhtä tutkimustyön alttarille jos jollain tietoa nåistä niin kiitoksia vastauksista.
