Kytkin katoaa

Moikka,

Olen 945 kanssa Unkarissa ja ongelmana kytkimen katoaminen.
Oire löytyy kun ulkolämpötila on yli +28C.
Aamulla kun viileämpää niin löytyy.

Onko nesteet vähissä vai miten asia hoituu.
Korjaamot täynnä ja ensimmäinen vapaa aika 21.7.

Katselen neuvojanne viimeistään keskiviikkona 9.7. illalla!

Kiitos jo nyt ennakkoon hyvistä vinkeistä!

Antza

Jos jarruneste on vähissä (olikohan sentti MAX alapuolella), niin kytkimen lähtö alkaa horimaan ilmaa. Tarkasta se nyt ensimmäiseksi.
Jarrunestesäiliö on kuljettajan puolella imusarjan/iskaritolpan "välissä".

 Kaikki nestesäiliöt & nesteet ok.
 Onko vaihdelaatikon nesteet mistä tarkistettavissa??
 

Täällä myöskin samaa ongelmaa taas ilmennyt helteillä, teki myös samaa ennen kytkinremppaa kylmänäkin. Jää siis poljin pohjaan, joskus puoliväliin, hädintuskin irrottaa. Nestepinta on hieman yli maksiminkin kokeiltu. On veikkailtu josko kytkimen sylintereissä joku stefa vuotais nesteet männän ohi (paineet karkaa väärälle puolelle)?

Moi jarrunesteet on vaihdettu ja työsylinteri on ilmattu,
Jos ei toimi osta  uusi työsylinteri sitten ,ei  taida saada noihin enään korjaus-sarjaa

Motonetistä näyttäisi saavan korjaussarjoja nettikaupan mukaan.  Pitääpä kokeilla ilmauksen yhteydessä vaihtaa kun ei montaa euroa maksa...

Mulla oireilu viime kesänä samalla lailla. Vaihdettiin työ ja pääsylkky, mutta eipä sekään jeesannu. Sitten kelit viileni ja ongelma katosi! Talven aikana uusi asetelma ja kytkin eikä vielä näillä helteillä ole kytkin pohjannu. En tiedä onko niillä mitään tekemistä asian kanssa. Voisi kuvitella jos levyjä asetelma on loppu niin liikerata olisi isompi ja horis ilmaa helpommin.

 Vaihdoin nesteet, työstettiin pääsylinteri kun uutta ei ollut saatavilla (Unkarissa) ja avattiin sekä putsattiin takajarrujen
 sylinterit. Johan alkoi pelittää tuo asia minulla.

 Jälleen Härmässä