V50 1,6D vm. 09 ulkolämpömittari sekoilee

Kärryni ulkolämpömittari on lakanut sekoilla näyttäen välillä 5 - 10 °C todellista ulkolämpötilaa matalampaa arvoa. Väärä lukema tulee tauluun kun auto käynnistetään ja palautuu yleensä seuraavan käynnistyksen jälkeen oikeaksi seotakseen taas tavallisesti parin päivän päästä uudelleen. Onko vika anturissa vai itse mittarissa ja jos anturissa niin missähän mokoma sijaitsee? Uuden anturin hankitapaikkana tullee kysymykseen Volvo-varaosatiski vai onko edullisempia vaihtoehtoja tiedossa? Auto on siis V50 1,6D ja vuosimalli 2009.

Kiitos vinkeistä näin etukäteen!
Esa

Ulkolämpötila-anturi sijaitsee vasemman peilin alapinnassa, asennettu sinne peilin sisäpuoleltapäin.
Vikaa voisi ennemmin johonkin johtoliitoksiin tai vastaaviin, voi se toki olla anturivikakin, mutta näinollen olisi ennemmin jatkuva, kuin ajoittainen vika.
Johto kulkee kutakuinkin anturista -> oven sisälle liittimeen -> oviohjausyksikköön -> oviohjausyksikön piirilevyn läpi ulos sieltä (oviyksikkö ei mittaa sitä ollenkaan, se vain kulkee läpi)  -> oven ja auton välinen liitin  -> kojelaudan alla menevään johtosarjaan pitkin keskusohjausyksikköön  (apukuskin jalkotilassa "potkusuojan" yläpuolella) yksikön alapuolella olevaan oranssiin liittimeen.

Mulla ainakin auttaa kun vuoden välein avaa ja rasvailee kuskin oven ja pilarin välisen liittimen. Ikävä vika sinänsä kun pakkaselle mennessään sekoittaa myös ilmastointilaitteen 

Kellään tietoo mitä kustantaa uusi anturi? Mulla sekoilee lämpötila jatkuvasti. Tänään lämmintä +20 ja auton mittari näytti -1 ja välillä +2 - +3 astetta.
Tympeää täs just se että automaatti-ilmastointi alkaa sekoileen ja puhaltaa välillä lämmintä jopa 

Kellään tietoo mitä kustantaa uusi anturi? Mulla sekoilee lämpötila jatkuvasti. Tänään lämmintä +20 ja auton mittari näytti -1 ja välillä +2 - +3 astetta.
Tympeää täs just se että automaatti-ilmastointi alkaa sekoileen ja puhaltaa välillä lämmintä jopa 

Pahus kun enää tarkkaan muista, oisko ollut parin kympin nurkilla itse anturi ja alle satkun (70€¿?) töineen päivineen (sisälsi lisänä ovipahvien irroittelua ja liittimien rasvausta)

Tympeää täs just se että automaatti-ilmastointi alkaa sekoileen ja puhaltaa välillä lämmintä jopa 

Auto-moodin kun ottaa pois päältä ja kääntää lämpötilan minimiin niin saa taas kylmää. 

Auto-moodin kun ottaa pois päältä ja kääntää lämpötilan minimiin niin saa taas kylmää. 

Joo, toimiihan se toki manuaalimodessa. Mukavampaa vaan käyttää tota automaattista, nii ei tarvi säätää vähänväliä..